【摘 要】
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<正> 表1给出了1999年～2000年世界各国2 000 DWT以上的新造商船推进主机装用情况的统计结果,韩国和日本分列第一和第二,按功率计算的市场份额均稍稍超过1/3。日本在这2年新造
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<正> 表1给出了1999年～2000年世界各国2 000 DWT以上的新造商船推进主机装用情况的统计结果,韩国和日本分列第一和第二,按功率计算的市场份额均稍稍超过1/3。日本在这2年新造商船中共装用了746台主机,装用台数最多,但按功率计算,则稍稍落后于韩国,说明韩国建造了更多的大吨位商船,单机功率为2万kW,而日本仅为10442 kW。如再加上中国(包括台湾地区),则整个东亚地区新造商船装用主机合计为1346台,为总数的71.63%,功率达到1779万kW,占总功率的78.69%。这说明了
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