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【摘 要】学生对物流上机实训课的高期望与物流上机实训课的低体验形成了巨大反差，为了提高物流上机实训课的教学效果，探讨了物流上机实训课教学中存在的问题，以及解决的对策。
【关键词】物流；上机实训；教学
物流上机实训是物流专业实践教学的重要内容之一，学生对物流上机实训课的高期望与物流上机实训课的低体验形成巨大反差，探索物流上机实訓课在实际教学中存在的问题对于进一步提高物流上机实训课的教学效果十分必要。
一、物流上机实训课存在的问题
（一）实践教学条件有限
目前，很多开设物流管理专业的院校都为物流实践教学提供了硬件支持，建设了规模不一的物流实训室，但这些物流实训室基本都是定位于教学演示或情境模拟，能与行业企业对接，真实体现物流企业操作环境的实训室寥寥无几。当然，这是受传统教学模式影响的结果，很多院校在建设实训室的时候更多考虑的是满足教学要求，体现教学特点或展示作用，很少考虑真实的物流企业是怎样的环境或工作场景，这就使学生在经过实践教学的学习后，仍然与物流企业有一定的差距。比如在物流上机实训课上，学生就常常抱怨操作过程太过繁杂，与物流企业实际情况差距太大，脱离实际等等。
（二）物流上机实训教学设计有缺陷
物流上机实训课一般依托于某一软件，学生通过软件的学习来了解信息系统在企业中的应用。采用传统的教学方式，上机实训课容易沦为单纯的操作演练课。上机实训课的教学模式一般是教师在教师机上演示操作内容，实际应用的关键细节，或软件操作上无法精确考核的内容，学生根本没有兴趣。然而不同企业的管理软件千差万别，通过这样的教学教给学生的知识，很难在学生未来的工作中进行迁移。所谓授人以鱼，不如授人以渔，要达到物流上机实训课的教学目的，单纯通过这种简单演示是很难达到预期教学效果的。另外，在物流实训中大多以小组为单位进行练习，这样容易造成部分学生滥竽充数，没有真正学到实训要求的教学内容。此外在教学过程中，学生也只是针对某项技能进行强化训练，指导老师对于物流流程的系统控制以及物流专业技能的拓展往往难以掌控，学生也只能了解某项单一的专业技能，而对行业企业对物流流程的规划以及物流资源之间的相互衔接与整合利用往往难以全面掌握。
（三）学生对物流上机实训课的高期望与物流上机实训课
的低体验的反差
上机实训是物流实践教学的重要手段之一，通过上机实训学生可以掌握物流软件的一般结构与常规操作方式，还能加深学生对相应的理论课程的理解。学生普遍对上机实训课抱有很大兴趣和较高期望，而实际情况往往造成学生高涨的热情与上机实训课带给学生的体验形成巨大反差，学生的学习热情很快消失殆尽，转而变成抱怨与实训课上的不合作。这就需要教师对学生期望进行管理，把学生的期望值调整到适度的水平，避免由于过高的期望值造成对学生后续学习积极性的挫伤。在实训课开始之初就对学生进行预告，上机实训的教学目的和教学方式，告诉学生通过信息系统可以做什么不可以做什么等。
二、物流上机实训课应对策略
（一）原理与操作并重
单讲操作，对教师要求低，学生也易于控制。然而软件的核心在于其蕴含的流程与内在的管理思想，如果摈弃精华，而只注重表层可见的操作，无异于买椟还珠。原理的讲解并不容易，对教师提出了更高的要求，学生对于原理的讲解往往也与理论课接受度不同，所以在上机课讲理论需要技巧和更好的呈现方式。比如，当操作进行到一定程度，要求学生按照实训内容，画出流程图，这是学生需要根据自己在实训中的角色去分析理解，这时把软件的总流程图展现给学生，然后让学生根据自己的角色完善流程图。通过这种方式，学生对于原理的接受程度更高。
（二）明确上机目的，合理设置任务
相对于理论课来说，学生对上机实训课普遍感兴趣，但是如果老师不设定任务，单纯让学生自由地操作，学生很容易各自为阵，不按指定的内容操作，而是凭着自己的兴趣、爱好操作，久而久之他们会觉得无事可干，从而失去对上机实训课的兴趣，也有部分学生把心思花在上网与玩游戏上，浪费了课堂时间。在这种情况下，学生往往没有学会应掌握的技能，教师也完不成教学任务。因此，教师课前应根据教学大纲和学生对知识、技能的掌握情况，循序渐进地设计好每次上机操作教学的课时，并且编制出每节课的上机指导。上机指导主要包括上机目的、上机准备、上机内容、上机步骤。其中上机准备可依据上机内容而定；上机步骤中应有明确清晰，使学生有所依据地进行操作。
为了让学生明确上机目的，可采用任务驱动法。即在每节课开始时布置任务，向学生介绍整个实训课的安排和考核方法，将操作要达成的目标，要考核的内容明确告知学生，让学生明确每节课的教学目标，要完成什么任务，怎样去完成，这样学生有目的性的上课，更有利于调动学生积极性，学生积极参与到实训软件的操作当中。指导教师可以设置探讨性的问题提出任务，比如实训目的是什么、实训有什么要求、我们需要做哪些准备等问题，适时设置问题，让学生自己去思考。教师要进行任务的基本过程演示，演示主要操作步骤和要领。
（三）阶段考核和过程考核评估相结合，促进学生主动学习
教学的过程是一种系统运作过程，而上机实训课的教学效果尤其需要靠不断信息反馈来相互促进。教师应设法从各方面获得信息反馈，通过阶段考核和过程考核评估学生综合成绩。
（四）合理使用软件操作手册，控制实训进度
物流上机实训一般分流程操作，逐步进行的，从最初比较枯燥的基础设置到后期的订单管理、合同管理等实质性交易过程，中间包含的操作内容较为繁琐。操作过程一般比较容易，按照操作手册的说明，学生自行阅读也可独立完成具体的操作部分。由于物流上机实训具有较强的连续性，由于一节课的内容没跟上后面的操作也没法正常运行，这样容易造成落后于进度的学生可能会自暴自弃。为了给这部分学生提供机会赶上进度，这时可将软件配备的操作手册与学生共享，让学生参照操作手册，这样一方面有助于训练学生学会使用操作手册，帮助学习软件；另一方面有助于培养学生自学能力，促进学生主动学习。
参 考 文 献
[1]肖怀云，李正锋，吕玉兰．物流管理专业实践教学环节设计[J]．物流科技．2008（7）：81～82
[2]徐照．物流教学中实训活动的开展与组织[J]．中小企业管理与科技．2009（34）：244
[3]张玲雅．物流管理专业实践教学分析及启示[J]．宿州教育学院学报．2012（2）：125～127
【关键词】物流；上机实训；教学
物流上机实训是物流专业实践教学的重要内容之一，学生对物流上机实训课的高期望与物流上机实训课的低体验形成巨大反差，探索物流上机实訓课在实际教学中存在的问题对于进一步提高物流上机实训课的教学效果十分必要。
一、物流上机实训课存在的问题
（一）实践教学条件有限
目前，很多开设物流管理专业的院校都为物流实践教学提供了硬件支持，建设了规模不一的物流实训室，但这些物流实训室基本都是定位于教学演示或情境模拟，能与行业企业对接，真实体现物流企业操作环境的实训室寥寥无几。当然，这是受传统教学模式影响的结果，很多院校在建设实训室的时候更多考虑的是满足教学要求，体现教学特点或展示作用，很少考虑真实的物流企业是怎样的环境或工作场景，这就使学生在经过实践教学的学习后，仍然与物流企业有一定的差距。比如在物流上机实训课上，学生就常常抱怨操作过程太过繁杂，与物流企业实际情况差距太大，脱离实际等等。
（二）物流上机实训教学设计有缺陷
物流上机实训课一般依托于某一软件，学生通过软件的学习来了解信息系统在企业中的应用。采用传统的教学方式，上机实训课容易沦为单纯的操作演练课。上机实训课的教学模式一般是教师在教师机上演示操作内容，实际应用的关键细节，或软件操作上无法精确考核的内容，学生根本没有兴趣。然而不同企业的管理软件千差万别，通过这样的教学教给学生的知识，很难在学生未来的工作中进行迁移。所谓授人以鱼，不如授人以渔，要达到物流上机实训课的教学目的，单纯通过这种简单演示是很难达到预期教学效果的。另外，在物流实训中大多以小组为单位进行练习，这样容易造成部分学生滥竽充数，没有真正学到实训要求的教学内容。此外在教学过程中，学生也只是针对某项技能进行强化训练，指导老师对于物流流程的系统控制以及物流专业技能的拓展往往难以掌控，学生也只能了解某项单一的专业技能，而对行业企业对物流流程的规划以及物流资源之间的相互衔接与整合利用往往难以全面掌握。
（三）学生对物流上机实训课的高期望与物流上机实训课
的低体验的反差
上机实训是物流实践教学的重要手段之一，通过上机实训学生可以掌握物流软件的一般结构与常规操作方式，还能加深学生对相应的理论课程的理解。学生普遍对上机实训课抱有很大兴趣和较高期望，而实际情况往往造成学生高涨的热情与上机实训课带给学生的体验形成巨大反差，学生的学习热情很快消失殆尽，转而变成抱怨与实训课上的不合作。这就需要教师对学生期望进行管理，把学生的期望值调整到适度的水平，避免由于过高的期望值造成对学生后续学习积极性的挫伤。在实训课开始之初就对学生进行预告，上机实训的教学目的和教学方式，告诉学生通过信息系统可以做什么不可以做什么等。
二、物流上机实训课应对策略
（一）原理与操作并重
单讲操作，对教师要求低，学生也易于控制。然而软件的核心在于其蕴含的流程与内在的管理思想，如果摈弃精华，而只注重表层可见的操作，无异于买椟还珠。原理的讲解并不容易，对教师提出了更高的要求，学生对于原理的讲解往往也与理论课接受度不同，所以在上机课讲理论需要技巧和更好的呈现方式。比如，当操作进行到一定程度，要求学生按照实训内容，画出流程图，这是学生需要根据自己在实训中的角色去分析理解，这时把软件的总流程图展现给学生，然后让学生根据自己的角色完善流程图。通过这种方式，学生对于原理的接受程度更高。
（二）明确上机目的，合理设置任务
相对于理论课来说，学生对上机实训课普遍感兴趣，但是如果老师不设定任务，单纯让学生自由地操作，学生很容易各自为阵，不按指定的内容操作，而是凭着自己的兴趣、爱好操作，久而久之他们会觉得无事可干，从而失去对上机实训课的兴趣，也有部分学生把心思花在上网与玩游戏上，浪费了课堂时间。在这种情况下，学生往往没有学会应掌握的技能，教师也完不成教学任务。因此，教师课前应根据教学大纲和学生对知识、技能的掌握情况，循序渐进地设计好每次上机操作教学的课时，并且编制出每节课的上机指导。上机指导主要包括上机目的、上机准备、上机内容、上机步骤。其中上机准备可依据上机内容而定；上机步骤中应有明确清晰，使学生有所依据地进行操作。
为了让学生明确上机目的，可采用任务驱动法。即在每节课开始时布置任务，向学生介绍整个实训课的安排和考核方法，将操作要达成的目标，要考核的内容明确告知学生，让学生明确每节课的教学目标，要完成什么任务，怎样去完成，这样学生有目的性的上课，更有利于调动学生积极性，学生积极参与到实训软件的操作当中。指导教师可以设置探讨性的问题提出任务，比如实训目的是什么、实训有什么要求、我们需要做哪些准备等问题，适时设置问题，让学生自己去思考。教师要进行任务的基本过程演示，演示主要操作步骤和要领。
（三）阶段考核和过程考核评估相结合，促进学生主动学习
教学的过程是一种系统运作过程，而上机实训课的教学效果尤其需要靠不断信息反馈来相互促进。教师应设法从各方面获得信息反馈，通过阶段考核和过程考核评估学生综合成绩。
（四）合理使用软件操作手册，控制实训进度
物流上机实训一般分流程操作，逐步进行的，从最初比较枯燥的基础设置到后期的订单管理、合同管理等实质性交易过程，中间包含的操作内容较为繁琐。操作过程一般比较容易，按照操作手册的说明，学生自行阅读也可独立完成具体的操作部分。由于物流上机实训具有较强的连续性，由于一节课的内容没跟上后面的操作也没法正常运行，这样容易造成落后于进度的学生可能会自暴自弃。为了给这部分学生提供机会赶上进度，这时可将软件配备的操作手册与学生共享，让学生参照操作手册，这样一方面有助于训练学生学会使用操作手册，帮助学习软件；另一方面有助于培养学生自学能力，促进学生主动学习。
参 考 文 献
[1]肖怀云，李正锋，吕玉兰．物流管理专业实践教学环节设计[J]．物流科技．2008（7）：81～82
[2]徐照．物流教学中实训活动的开展与组织[J]．中小企业管理与科技．2009（34）：244
[3]张玲雅．物流管理专业实践教学分析及启示[J]．宿州教育学院学报．2012（2）：125～127