【摘 要】
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与地面车辆不同,重于空气类航空器一旦离开地面,只能通过着陆这一唯一的方式安全结束飞行.而飞行的过程中,燃油处于不断消耗的过程,而航空器油量是维持航空器持续飞行的必要
【机 构】
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中国民用航空华东地区空中交通管理局
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与地面车辆不同,重于空气类航空器一旦离开地面,只能通过着陆这一唯一的方式安全结束飞行.而飞行的过程中,燃油处于不断消耗的过程,而航空器油量是维持航空器持续飞行的必要条件,但同时也是有限资源,因此每次飞行都必须有始有终.航空器运营人有义务保证航空器有足够的燃油完成每次飞行任务,但一些无法预期或避免的情况,如恶劣天气导致空中延误、燃油发生泄露等,依然有可能过度消耗燃油,影响航空器的续航,影响飞行安全.本文从国际民航相关指导文件发展和应用出发,分析航空器低油量情况下,空中交通管制员应当如何处置,确保飞行安全.
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