对于制造业而言，受外需不振、内需趋缓、原材料价格上升、人力成本上升、价格透明化甚至价格战等诸多因素影响，不少中小企业生存艰难，甚至破产倒闭。更加糟糕的是，中国经济遭遇到“去实业化”的迷雾，以高速膨胀发展的互联网金融、股市等为代表的非实体经济，严重冲击了实体经济和制造业的发展。
　　国内车载导航已经历了高歌猛进的黄金期间之后，近些年处于准入门槛低、产品严重同质化、价格战频发的处境，车联网虽然为陷入生存危机的车机行业带来了曙光，但经过几年的发展和实践，最终发现，车联网对于后装来说不过生镜花水月、空中楼阁罢了。而时下，后装制造业缝会必谈的莫过于“转型”、“工业4.0”，以及非公开场合笔谈的“炒股”。
　　转型
　　配图：触网与转型是目前后装市场的关键词。
　　转型一词，在后装为代表的制造业里，已经算不上新鲜，甚至都有些麻木。转型一词实际上已经提了好些年，但日至今日，其实后装的转型仍旧举步维艰，技术、人才、商业模式都没有新鲜变化和明显的进步，甚至连“去山寨化”和“不跟风”都非常艰难。后装能忆当年勇的事情仍旧还是专车专用时代取胜国外品牌，占据国内导航市场大半壁江山的英雄事迹。后续再出来的声控导航、实时路况、车联网等转型的关键词，实际上都是炒概念，大多停留在实验室，很难产品化。现实中仍旧是“跟风”式的经历了大屏车载导航、安卓机、以及时下行业内大火的后视镜导航，基本上做到了你有我有全都有。最终的结果是持续拉低行业的准入门槛，产品长期陷入价格战，行业转型遥遥无期。
　　炒股
　　配图：据笔者了解，今年……
　　近半年，股市的火热已经无需多言。实际上很多对股市一无所知的人士，偶入股市也能轻松赚一把。而且关键是如此快钱模式，远远轻松于辛辛苦苦的后装实业经济。
　　后装制造业企业进入股市已经不再是新鲜事，毕竟利润率低是事实，能利用股市搏一把，自然想捞一把快钱。事实上，对于制造业来说，赚快钱已经不是什么新鲜事，只是手段与时俱进而已。时下的流行方式是炒股，而前些年则是投资房地产。不信，可以百度一下，华夏时报曾刊文《制造业老板转型：辛辛苦苦办工厂，利润不如余额宝》；广州日报曾刊文《制造业老板忙于炒楼炒股 投机性游资充斥楼市》；南方都市报曾刊文《一个制造业老板的房地产暴富十年》等等。如此正是珠三角，甚至中国制造业的缩影，后装自然也不例外，只不过后装卷入的年份较晚而已。毕竟相比整体制造业而言，后装制造业享受的利润红利的时间远比制造业平均年份要长，尤其是对于2008、2009等年份来说，后装制造业的利润相比制造业平均水平来说还高得吓人。
　　2012年“485事件”作为一个分水岭，以及后来“999事件”，后装开始彻底陷入价格战，高利润率难以为继。对于很多中小企业来说，辛辛苦苦的做产品，还不如炒股或者放高利贷来钱，甚至还不如时下互联网金融动辄就超过15%的年化收益。自然，新的赚钱招数就出来了，加上近半年的股市行情，跟着就能捞一把，甚至有的老板贷款炒股也不是新鲜事。
　　不过不管是贷款炒股，或者企业资金用于炒股，实际上还是一种赌徒心理。一方面在于有些苦苦挣扎的老板急于利用股市打个翻身仗；另一方面，对于功利心理较为突出的价值观影响下，赚快钱一直是企业和个人追求的。但对于制造业来说，其实是个悲剧，尤其是国家还在贷款等方面对中小制造业进行扶持的情况下。扶持的初衷是希望制造业能继续投入研发已经先进的生产设备，来盘活企业的长期可继续发展，但不可阻挡的流入了股市。对于聪明的中国人和企业来说，总是上有政策下有对策。从长远来说，因为贷款政策的倾向，加之汇率的影响，尤其是对日元等汇率变化，制造业的老板们应该抓紧时机，通过银行贷款来购进先进设备和加大研发，磨刀不费砍柴工，此举才是长期回报的合理选择。
　　工业4.0
　　配图：所谓工业4.0更强调制造产业的智能化。
　　互联网思维，互联网+，工业4.0，近年来的流行词，后装制造业一个也没落下，都一个劲儿的往自己脸上贴金。但可惜的是，原本就属于互联网行业主导的互联网思维、互联网+根本上就和后装制造业形成交集，对于后装制造业来说，炒概念，贴金之后，实际留给企业的仍旧是还是传统制造业思维。而原本应该能够大显生手的工业4.0，也显得有些揠苗助长。
　　实际上工业4.0是舶来品。默克尔政府推出的“工业4.0”，已上升为德国的一项国家战略。但德国推出“工业4.0”是有其背景的。德国工业化发展到现在这个阶段，面临着人口、劳动力负增长以及劳动力价格上升等问题。在这种情况下，工业发展的下一步就需要求助于自动化，也就是智能化、信息化、网络化等与自动化相结合。把工业生产发展的下一个阶段，也就是第四次工业革命引向这个方向。
　　中国也公布了《中国制造2025》规划，从国家层面来说，不可谓不重视。但笔者觉得实际上却相去胜远。为何？单就从资金来说，德国创新的承担者——中小企业的融资得到了政府和金融机构天然的照顾，而中国的制造业多数都是民营中小企业，融资困难、利润低，根本不具备持续创新的“金融基础”。即使有一定程度政府政策支持，中国的中小企业也很难转型的植根工业，而是将贷款用于上文提到的股市等投资性渠道赚快钱，不得不说，同时制造业有时候国内制造业往往是聪明反被聪明误。
　　中国制造业，自然也包含后装制造业，长远之举应把工业4.0的重心放到工厂的层面，以“智能工厂”来提高中国制造的品质，重点投入的应该是先进设备和研发资金，而不是把宝贵的技术革新机会浪费在对“互联网思维”的无限膜拜之中。可惜，用事下流行的网络词来说就是“然并卵”，在钱，尤其是快钱面前，谁还能耐下性子来放长线钓大鱼。
　　三个热词的殊途同归
　　转型、炒股，以及工业4.0看似不相关，但对于后装制造业来说，本质上是一致的，那就是急功近利赚钱快的思维模式和价值观下面的必然产物，最终将“转型”和“工业4.0”沦为概念、炒作，而将“炒股”、“跟风”等落于实践。
　　对于急功近利的快钱思维和赌博模式，多年前的温州教训还犹言在耳。曾经热衷转型做矿产和房地产的企业老板，后来大都也都深陷其中。在以温州为代表的江浙地区最为典型，企业老板们以工厂名义从银行贷款，再将资金投入房地产和矿产，最终资金链断裂，导致工厂被拖垮而陷入危机。
　　对于工业来说，尤其是制造业，是一场马拉松，而不是短跑模式。股市等短跑加速模式可能能够短期从利润回报层面领先，但可能因此耗尽自己企业的基础积累而掉队出局，达不到终点而得不偿失。