【摘 要】
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由于种种因素受限,部分公路桥梁采用单支点或近距离双支点支撑,在桥梁抗倾覆稳定方面存在一定的安全隐患。在目前我国公路运营的情况下,严重的超载现象致使桥梁整体倾覆的事
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由于种种因素受限,部分公路桥梁采用单支点或近距离双支点支撑,在桥梁抗倾覆稳定方面存在一定的安全隐患。在目前我国公路运营的情况下,严重的超载现象致使桥梁整体倾覆的事故时有发生。以一座三跨混凝土连续箱梁为例,分别从支座布置间距、平面曲线半径及桥梁自身重量三个方面进行了连续箱梁桥的抗倾覆稳定性评价,并给出相关结论。
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