加强公路工程施工质量控制的策略分析

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  摘 要 对公路工程的施工质量控制原则进行论述,同时对公路工程施工分部质量控制策略作出详细的阐述。
  关键词 公路工程;质量控制;策略分析
  中图分类号 U4 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2010)122-0078-01
  
  1 公路工程的施工质量控制原则
  质量控制是由整个质量管理系统完成的,而质量管理系统是多个具有相互联系和相互作用的基本元素构成。质量管理系统作用于公路施工的整个工程建设活动中,公路工程施工具有工序内容和施工环节较多、各不同工序中交叉较多的特点。影响公路施工的质量既受外界条件和环境影响,又有施工单位内部管理和技术水平影响。所以应当根据公路施工单位自身特点和工程不同,以质量管理国际标准和国家标准的行业标准要求为基础,建立适合具体工程和施工单位的质量管理系统。
  而公路工程施工是整体公路建设工程由模拟图纸到具体实现的过程,在施工过程中对质量的控制,是保证整体工程质量的重中之重。因此,建设施工单位要按照质量管理系统的具体要求,完成施工过程的质量控制工作。在施工过程中,一方面要把质量管理落实到每一个具体施工项目的实施工作中,保证工程施工的工程质量和服务质量的优良品质;另一方面,要保证施工项目的质量标准,要符合外部质量要求,特别是达到社会经济发展对公路质量的要求,以放心公路工程赢得良好的社会信誉。
  2 路工程施工分部质量控制策略
  在建立施工管理系统之后,要完成具体公路工程的具体施工过程中质量管理的落实。按照工程建设的基本规律、施工工艺流程及施工经营管理规律,制订合理的组织方案、施工方案、科学安排施工顺序和进度计划,在保证工程施工进度按计划有序完成的同时,保证公路工程施工质量。
  1)公路测量的质量控制策略。施工单位开工前,应向监理单位反映其测量能力水平,主要内容包括测量机构的设置、质量保证体系、人员配备情况、主要技术人员资历表、所使用的仪器设备等。施工中使用的所有仪器标尺,必须按规定到有检验资质的单位进行校验,取得校验合格证后,报监理工程师审核,否则施工测量放样无效。施工测量前,施工单位应建立专业组织机构或者指定专人负责测量工作,并及时、淮确地将各施工阶段所需要的资料随机报监理单位。监理工程师对施工单位所报送的《施工测量技术设计书》和所有相关报告、文件进行审核。必要时,可现场抽校数据,未达到施工要求的,施工测量单位要补充完善,并要求施工单位在施工前对施工设计图纸、测量成果资料进行全面熟悉。对分部工程、分项工程、隐蔽工程、单位工程和最终验收,监理人员必须到现场,采用旁站、抽查、复核的手段来确保测量质量。
  2)路基施工的质量控制策略。路基是主体工程,具有工程量大、施工步骤复杂的特点,其施工质量的优劣,关系到整条公路的永久质量。从项目工程伊始,就必须把其质量放在首位。压实度是路基施工质量关键性指标,按照路基设计和施工及质量检验规定,一般路基的压实度及强度,必须满足规定。对于石方路基,压实度用碾压厚度和遍数控制。对于特殊地段的路基,如黄土,必须采取特殊措施,使其满足压实度的要求。路基施工质量,除去压实度必须满足要求外,弯沉值还必须满足要求,同时,路基的几何尺寸、外观质量也必须符合设计要求。为了确保施工质量,路基施工时,要设置百米桩、挂线施上,以保证路基边线清晰、平顺,现场层次分明有序,边坡平滑、坚实、整齐。对于土、石方路基施工质量,一般在施工过程中进行自检、中间检查、竣工验收检查。
  3)路面施工的质量控制策略。路面是公路工程的主体,而其质量是公路工程质量体系的核心部分。路面施工质量管理控制策略包括制度保证措施和管理措施。
  要保证工程质量,必须提高全员质量意识,度,依制度行事。加强质量意识教育建立健全严密的组织机构和严格的管理制工程质量保证制度核心问题是教育,是向全体员工灌输质量管理制度,通过全员共同努力,把握质量关。建立质量管理机关,明确各自职责建立经理部、施工队、班组三级质量控制体系。各施工单位成立项目总工为核心的质量管理机构,下设工程部、质检组、专业工程师,各施工班组建立安全专职或兼职的质量监督员,实行质量自检。建立质量管理制度为使施工质量监督有制度可依,编制各种管理制度,明确质量目标和管理办法。
  在制度落实的情况下,还采取取以下管理措施:层层签订质量责任书,明确负责的质量范围和标准,强化责任的法律意识;制定岗位操作规程,与岗位责任制一起,悬挂施工现场,做到人人明白,个个清楚操作规程和技术要求;实行工序交接,按程序规定的质量标准,交接;实行质量信息反馈,每一段工程结束后,程师和施工工长,对不合格地方及时作出处理;实行阶段性检查评比制度。
  4)公路验收阶段质量控制策略。公路路面施工完毕,施工单位应将全线以l-3km为一个评定单位,以行业验收标准规定的检查内容、频度及标准选点进行检测。根据检测得到的数据,计算平均值、标准差及偏差系数,向主管部门提供全线检测结果及施工报告,申请交工验收。施工质量监理单位在检查工程质量时,应随机抽取检查段,总长度不少于施工里程的30%,且不少于3个检查段。路面弯沉测定应在基层的设计龄期或第二年的不利季节进行。同时,应以设计文件要求为标准,为了保证混凝土路面的施工质量,要求在施工过程中对每一道工序进行严格的检查和控制。对已完成的路面要求进行外观检查,并测量其几何尺寸,根据设计文件要求进行核对。此外还要查阅施工记录,其中包括原材料试验和试件强度资料、配合比、隐蔽构造(各种钢筋的位置等)等,作为工程质量鉴定的依据。
  3 结语
  作为建设工程产品的公路工程项目,投资和耗费的人工、材料、能源都十分巨大,投入了巨额资金,就要求获得理想的、满足使用要求的、能够在设计使用期内发挥作用能获得稳定收益的产品。如果工程质量差,不但不能发挥工程本身应有的效用,质量、安全等问题还会影响国计民生和社会环境的安全,影响投资收益率。积极加以改进提高,同时建立有效的预防管理机制,可以有效避免相同事故的发生,对于提高企业的管理水平,加强施工企业的竞争力,也具有重要的意义。
  
  参考文献
  [1]陈泽全.公路施工质量管理[J].广东科技.2007,12.
  [2]吴立波.罗春辉.公路工程项目施工成本管理与控制[J].交通科技与经济.2010,1.
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