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众所周知,目前仍有相当数量20年以上船舶在航运市场运输经营,给航公司的租船揽货、船舶保险带来相当困难,也给船舶的管理使用者带来麻烦与难度。伴随阗港口国检查标准越来越严格,货主租家对船的技术设备状况要求越来越高,老龄、超老龄散货船的生存问题更为突出。如何使用管理地这类船舶,跻身于国际市场的竞争,是每一船公司都在深入探讨的重要课题。