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重点论述了法国地中海高速铁路线上的栋泽尔桥的设计情况，包括结构形式、静力模型、特殊验算、疲劳荷载、地震分析和拱的加劲。该桥是一座边跨２×５２ｍ，拱跨２×１１０．３ｍ，总长３２４．６ｍ，总宽２０ｍ的结合梁钢系杆拱桥。桥的两片大拱由上面的一片小拱连接在一起，形成一个连续的上部结构，其结构新颖、造型美观。