浅析对汽轮机在电厂运行中节能优化的研究

来源 :家园·电力与科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lvsby2007
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  摘要:当前,中国市场经济的规模越做越大,社会中各行业对电的需求也在逐渐增加,这对中国电厂的发电能力和效率有了更高的要求。在这个行业中,汽轮机成为电厂的核心设备,其运行的效率直接决定着电厂的发电效率。本文对电厂出现的汽轮机现象进行分析,并提出有针对性的优化方式,以此能够提升电厂的生产工作效率以及运行。
  关键词:电厂;运行;汽轮机;优化措施
  对于社会体系的用电需求,在扩大电厂规模和数量的同时,也要保证电厂的有效运行。在其运行中,汽轮机就是核心部件,汽轮机在运行中,稳定性和安全性以及工作效率会对电厂的发电效率产生极大影响。在生产中,为了提高汽轮机的安全性和工作效率,一定要保证持续对电厂运行汽轮机的优化工作进行有效开展,从而能够满足社会对电能的需求。
  1.电厂汽轮机的概念
  汽轮机是一种表面设有大量叶片结构的旋转式蒸汽动力装置,这个装置主要是把蒸汽的热能转化为机械能。从这个过程中驱动发电机进行发电,准确的说,这个过程也可以理解为锅炉中将内部的水加热以后变成了水蒸汽,液体向气体转化的过程中,体积发生快速膨胀的过程。这时候,蒸汽沿管路加速进入汽轮机,从某一角度的喷嘴中快速喷向汽轮机的叶片,能够推动汽轮机叶片进行运转。这就实现了热能到旋转机械能的转变,汽轮机的工作原理直接决定了它的特点和存在的问题,即该设备具备单机功率大、热效率高的特征,但同时也存在能耗损失较大、易发生机械故障等问题。因此,针对电厂汽轮机运行优化的研究,提升电厂发电效率和降低发电能耗具有重要意义。
  2.影响汽轮机工作时的节能降耗效率的因素
  2.1汽轮机实际转换效率
  汽轮机属于涡轮式设备,在生产中往往是对蒸汽热能进行转化导致其成为机械能。所以,汽轮机转换效率一般情况下能够影响到能源利用率。从运行情况进行研究,汽轮机实际转换效率往往都无法达到设备所需到达的值,这种现象的出现也是多种因素的综合结果。
  2.2汽轮机通流部分功能影响
  由多个部分组成的汽轮机通流部分,包含调节汽门、进汽室等等。在生产的过程中,汽轮机使用年限会逐渐增加,因此会对多个通流部分叶片造成影响导致积垢、流通部分设计出现问题的情况,就会对汽轮机通流部分产生作用影响,对热力特征产生影响消耗更多能源。
  2.3汽轮机主蒸汽压力和温度的影响
  正常运行中,受到主蒸汽压力温度两方面的影响,如果主蒸汽压力下降会导致主蒸汽流量便会开始增加。因此,就会出现蒸汽的损耗,主蒸汽压力过高的情况下就很大概率出现汽轮机组负荷大的现象,影响喷嘴和叶片,使运行的安全性产生隐患。后者,若主蒸汽温度降低,就有可能对末级叶片湿度使其不断增加造成影响,这就会出现时期损耗影响效率,也可能使冲蚀更严重,就造成汽轮机组运行安全隐患。
  3.对电厂汽轮机降低损耗措施方案研究
  3.1降低冷却水温度
  对于开式循环系统来说,外界因素很容易对冷却水温度产生影响,而对于闭式循环系统来说,影响冷却水温度的因素,除了外界自然条件外,还需要做好对设备运行条件的分析。因此,需要专业人员对循环水质进行定期检查,结合实际情况来采取处理措施,必要情况可以加入适量药品处理。如果冷却水塔运行遇到问题,会造成水口出水温度增大,在日常管理中需要观测出水温度,并严格落实维护工作,定期对水塔内部填料、排水槽以及喷嘴等运行状态进行检查,确保不存在堵塞情况,提高冷却水塔运行稳定性与可靠性。
  3.2凝汽器运行管理
  3.2.1冷却面清洗
  凝汽器内会存在一定污垢热阻,会影响设备传热效果,需要做好清理工作。一般凝汽器运行时,所选冷却水为预处理后的场内水,并且还要合理安排冷却面清洗周期,一般会选择酸洗法与干洗法组合的方式。冷却面结垢后需要积累一段时间后才会对真空产生影响,为准确判断结垢情况,需要对比结垢墙厚凝汽器冷却管内阻力损失,根据实际情况来选择相应清洗方法。第一,干洗法。利用汽轮机日开夜停特点,将除氧器中热水灌满凝汽器汽侧,利用风机吹干冷却管内部,在确定泥垢龟裂后,利用冷水将其冲洗干净。如果凝汽器冷却铜管结垢硬度较大,会严重影响设备正常运行,则可以选择用酸洗法处理。第二,酸洗法。主洗剂选择用5%浓度的有机酸,当铜管腐蚀速率小于标准1m2/h时,需要在清洗剂中加入浓度为0.2%的氢氟酸,以及浓度为0.5%的铜腐蚀剂与酸腐蚀剂,对于部分情况还可以加入适量的渗透剂,按照0.1m/s流速进行清洗作业。
  3.2.2降低凝汽器热负荷
  通过降低凝汽器热负荷的方法,来提升设备运行热效率,一般可以选择在凝汽器喉部设置专业装置进行处理。如雾化喷头,利用接触式传热特点,来吸收一定量凝汽器凝结热,将补充的除盐汽水在设备中生成一个混合式凝汽器,来达到降低表面式凝汽器的热负荷,使其在运行过程中能够维持在一个良好的真空状态。或者在凝汽器上部与排气缸喉部之间位置设置表面式加热器,连接加热器入口与工业水系统,使其出口送达到化学供水系统,完成生水加热操作。
  3.3汽轮机运行优化
  电厂汽轮机一般選择定-滑-定运行方式,在保证设备运行效率的同时,降低运行能耗,需要就运行方式进行优化,如改变通流面积。在极低负荷状态下,可以通过低水平定压调节方法,来保证水泵轴临界转速、燃烧、水循环等作业的稳定性。对于中间负荷区,应结合实际情况来对负荷进行调节,确保汽门开关可以处于滑压运行状态。同时,应减少加热器端差,合理调节加热器水位,以及在设备高负荷运行状态下,适当提高汽轮机主汽温度与主汽压力,来达到提高给水温度与投入率的目的。当低速暖机完毕后,在确定机组一切正常后,可以逐渐开大主汽门转速,对油位、油温、油流、油压等参数进行检查,并确定油泵运行状态,监听机组内部是否存在摩擦等声音,以此来依据来作为后续管理工作实施的依据。
  4.总结
  汽轮机作为电厂生产的主要设备,为提高其运行效率,降低运行损耗,需要结合其结构特点,总结以往经验,分析造成损耗高的原因,有针对性的进行分析。并且需要从技术角度出发,选择合适的措施进行优化,降低各项因素的影响,争取不断提高电厂生产综合效率。电厂内的设备在运行的过程中难免都会耗费一定的能源,其中耗费量最大的能源中便包括汽轮机组,电厂基于该种情况下要想提高经济效益,首先应注重提高汽轮机组热力系统设备运行效率。因此,在生产时,应该对汽轮机运行原理进行足够的了解,之后再根据现实需要和具体情况测评运行情况,最后再结合多项技术措施和方案控制乃至解决能源损耗问题。
  作者简介:陈雪松,1994年6月29日出生,男,汉族,辽宁抚顺人,辽宁东方发电有限公司,职工。
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