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在城市建设中，基坑开挖会引起附近地层变形，造成附近地下隧道变形，从而对地铁隧道正常运行造成安全隐患。以南京地铁3号线明发广场站至南京南站区间地下空间开发为背景，采用数值方法对复合地层中基坑开挖对周边土体及隧道变形影响进行研究，重点分析基坑开挖宽度与隧道直径比（L／D）和复合地层模量比（E2／E1）变化对土体及隧道变形的影响。主要研究结果如下：1）当L／D〈3时，基坑底部回弹和隧道变形随基坑宽度增加而增大，当L／D≥3时，基坑底部回弹和隧道变形不受基坑宽度增加的影响；2）当E2／E1〈8时，基坑回弹和隧道变