【摘 要】
：
针对目前微波系统多通道微波通路切换以及星载微波器件小型化的需求,提出了小型化射频同轴开关的设计需求。通过原理分析,结合HFSS电场仿真软件和Maxwell低频电磁仿真软件,设计制作了一种具有磁保持功能、低耗能、体积小、可靠性高等优点的射频同轴开关。所研制的开关在DC~19 GHz频段内工作性能良好,工作频率f:DC~8 GHz,输入电压驻波比VSWR≤1.5,正向损耗(插损)α+≤0.15dB;f:8~13 GHz,输入电压驻波比VSWR≤1.95,α+≤0.8 dB;f:13~19 GHz,输入电压驻波
【机 构】
：
西南应用磁学研究所,中国人民解放军空军93147部队
论文部分内容阅读
针对目前微波系统多通道微波通路切换以及星载微波器件小型化的需求,提出了小型化射频同轴开关的设计需求。通过原理分析,结合HFSS电场仿真软件和Maxwell低频电磁仿真软件,设计制作了一种具有磁保持功能、低耗能、体积小、可靠性高等优点的射频同轴开关。所研制的开关在DC~19 GHz频段内工作性能良好,工作频率f:DC~8 GHz,输入电压驻波比VSWR≤1.5,正向损耗(插损)α+≤0.15dB;f:8~13 GHz,输入电压驻波比VSWR≤1.95,α+≤0.8 dB;f:13~19 GHz,输入电压驻波
其他文献
据国家知识产权局2021年5月10日息,第二十二届中国专利奖评审结果公示.根据《中国专利奖评奖办法》《国家知识产权局关于评选第二十二届中国专利奖的通知》规定,第二十二届中
与同轴式磁力齿轮相比,偏心式谐波磁力齿轮更适用于大传动比领域。在传统磁力齿轮的基础上,外永磁体采用切向充磁且嵌入式安装在定子侧,内永磁体采用60°Halbach阵列。建立有限元分析模型,分析比较了两种磁力齿轮的磁场分布,在静态模型下分析了两种磁力齿轮的磁力线分布,对其气隙磁密、谐波与转矩分别进行对比分析。仿真结果表明,较传统的磁力齿轮结构,改进后的偏心式谐波磁力齿轮具有谐波含量小、转矩大、效率高等优点。
2021年4月22日～4月23日,由中国城市燃气协会燃气具专委会主办,重庆燃气集团、北京市公用事业科学研究所承办的“中国城市燃气协会燃气具专业委员会2021年主任工作会”在重庆召
采用磁控共溅射法制备FeGaB合金薄膜,FeGa靶的溅射功率为40 W,通过调整B靶的溅射功率来调控薄膜的成分。结果表明,制备出的FeGaB薄膜厚度均匀,呈非晶态,具有较小的矫顽力和较大的磁致伸缩系数。当B靶的射频溅射功率大于30 W时,薄膜的矫顽力Hc降低到2.1 Oe左右。B靶溅射功率增大时,B元素的含量增大,FeGaB薄膜的磁致伸缩系数先增大后减小。当溅射功率为40 W时、B元素含量为11.9%,FeGaB薄膜的磁致伸缩系数达到64 ppm。
4月的杭州春意盎然、景色怡人。中国城市燃气协会标准工作委员会2021年会员大会暨标准化赋能燃气行业共创、共享、共赢发展论坛于2021年4月28日~29日在杭州隆重召开!中国城市燃气协会理事长刘贺明、国家发展和改革委员会价格成本调查中心副主任秦成华、浙江省发改委能源局副局长季树忠。
在Ni45Co5Mn35In15中用1.2 at%稀土元素Gd取代部分In,成功配制了Ni45Co5Mn35In13.8Gd1.2多晶合金,研究适量的Gd掺杂对合金微观组织、晶体结构、马氏体相变、抗压强度与磁热效应的影响。Ni45Co5Mn35In13.8Gd1.2磁记忆合金的晶粒尺寸约为
采用固相反应法制备NiZn铁氧体材料,研究了配方中ZnO含量对材料微观结构及磁性能的影响。结果表明,ZnO在固相反应法制备NiZn铁氧体材料过程中有助熔作用,增大Zn含量,材料的晶粒尺寸增大,但均匀性变差;同时,非磁性Zn2+增多,材料的起始磁导率显著增大,但因居里温度过低,饱和磁感应强度和矫顽力均显著降低。
采用普通陶瓷工艺制备了微波多晶石榴石和尖晶石铁氧体粉料,分别采用一体成型和分体成型嵌套方式制备了复合生坯。分析了两种成型方式共烧复合基片的微观形貌。一体成型时,内芯尖晶石生坯成型压力是正常成型压力110 MPa的80%~85%时,可有效避免复合基片内芯的微裂现象;分体成型时,分体成型生坯后再嵌套复合后进行等静压致密化,能有效避免两相复合处的微观裂纹、缝隙等缺陷。一体复合较分体复合基片有更好的质量,微观裂纹、缝隙缺陷少,但成型控制难度大,两种成型方式的共烧复合基片均存在两相互扩散过渡区域。并进行了石榴石-尖
居里温度是铁磁材料的重要参数。介绍了永磁材料居里温度的测试原理及测试方法的标准研究工作。该研究工作调研了国内外磁性材料居里温度测量标准的情况,并提供了永磁材料居里温度的不同确定方法,重点探讨了测试条件包括外加磁场、升温速率等参数对居里温度测试结果的影响,对制定居里温度测试方法具有重要意义。
本文立足国内现有城市体检实践的经验做法,论证了轨道交通相关指标加入城市体检的必要性和可行性,并建议城市体检中的轨道相关指标,应与现有的轨道交通全网建设状况评估以及轨道建设规划实施中期评估错位衔接,在此基础上增加轨道交通精细化发展的引导指标。文章构建了以协调、聚集、便捷、经济和形象五个方面为目标的轨道交通评估指标体系,并提出了相关工作的重点建议。