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汽车白车身行李箱盖尾灯支架与行李箱盖外板之间常采用电阻最焊的连接工艺方案,焊接可达性的要求极大地约束了外观造型(尤其是细长尾灯造型)设计。为寻求更好的解决方案,从设计和工艺2个方面进行创新性尝试,摸索出6种比较成熟可行的结构优化方案和5种连接工艺方式。实践证明,在设计过程中选用这些方案可较好地降低尾灯支架与行李箱盖外板之间的连接工艺对造型的约束。