河北的保定、甘肃的兰州？？为了应对冬季供暖后空气污染形势突然严峻的态势，这些城市近期陆续推出了车辆单双号限行的政策。
　　不过这些以雷霆手段突然推出的限行措施，虽然打着“环保”的名义，但却引发舆论的一片哗然。毋庸置疑，治理空气污染很重要，但像保定和兰州这样完全无视民众权益的做法，还是让人难以接受。很多人都在问，汽车并非空气污染的唯一责任主体，甚至也不是最大的责任主体，为什么为了治污的“正义”目的，就要求车主无条件地牺牲？事实上，中国的大气污染，大约有一半来自煤炭燃烧排放，若不重点解决好这“一半”的问题，光和汽车“较劲”，“治污“又能取得多大的效果呢？
　　不仅仅是汽车的使用者有“怨言”，在这一轮“环保热潮”中，中国的汽车生产厂家也是有苦不敢说，持续加严的环保法规要求使得这些原本技术储备就薄弱的汽车企业疲于奔命。
　　其实，单双号限行也好，持续加严环保法规也罢，在污染日益严重的现实面前，不是绝对不可以，但在仓促出台相关“政策”、“措施”之前，能否先调查清楚，汽车污染对于大气污染的“贡献”到底有多大？又该以多大的力度去治理？如果都象现在这样，“眉毛胡子一把抓”，恐怕是得不偿失。
　　随着空气污染的日益严重，各地方政府的治污力度将不断加大，希望各地在制定相关措施时，不要仅仅只盯着汽车。因为，就算全部停止生产和使用汽车，也无法为城市污染“霾”单。