煤气化关键技术和装备创新路径解析

来源 :中国化工装备 | 被引量 : 0次 | 上传用户:michaelgang1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文通过对煤气化关键技术和设备的创新发展路径及工程示范应用经验进行介绍,了解掌握现代煤气化前沿技术及创新新路径,对推动中国煤气化清洁、节能高效快速发展的重要性,文中观点分析供业内参考.
其他文献
在工况条件复杂的石化管道系统中,冲蚀磨损失效是造成石化管道失效的主要原因,管道内的冲蚀主要发生在如三通管、盲三通、弯头等流向或结构发生变化的位置.本文采用CFD方法,对某炼化厂实际工况管道中的气固两相流冲蚀磨损进行数值模拟研究,结果表明:入口盲三通处的冲蚀磨损最严重,将数值模拟与实际数据进行对比,验证了模拟结果的准确性,并提出了4点测厚点布置建议.本文的研究结果可为石化管道的定点测厚监测提供直观、准确的布点参考.
气化炉是化工造气装置的重要设备,在停车检修时,内表面不锈钢堆焊层总会出现众多裂纹性缺陷,给设备的安全运行埋下隐患,给企业的投产计划带来挑战.笔者结合多年的气化炉定期检验经验,从气化炉内表面堆焊层裂纹形成的原因及预防展开论述.本文针对定期检验发现的问题,采取金相、腐蚀产物分析等方法进行分析,得出内表面堆焊层裂纹形成的原因,为企业在气化炉检修及使用过程中的安全运行提供参考.
金秋九月,丹桂飘香.9月16日,由中国水泥协会数字水泥网主办的2021中国水泥经济论坛在首都北京隆重召开,论坛主题为:研判产业未来发展趋势,探寻行业效益增长点.rn作为水泥工业领域首个聚焦产业经济运行及行业发展问题的高端论坛,活动得到政府主管部门和整个行业的高度重视和大力支持.
期刊
客运索道的检查、维保以日检、月检、年检以及关键部件检查为主,针对客运索道检查工作繁重、效率不高、维保的信息化水平不够的问题,分析梳理客运索道运行过程中的点检数据、监控数据、关键部件状态监测数据等,基于检测监测数据探索客运索道数据驱动的客运索道综合管理、实时预警、健康诊断等服务模式;研发客运索道监测与健康诊断云服务系统平台,为提高客运索道检测监测运维信息化管理水平提供技术支撑.
本文介绍了目前在用电动葫芦导绳器的基本状况,通过对一起电动葫芦导绳器坠落事故的分析,从企业管理、结构设计、材料性能等方面,结合起重机实际运行状况,全面剖析导绳器坠落的原因并提出相关防范措施,以减少此类事故的发生.
针对发生严重鼓胀变形的焦炭塔,本文在宏观检查、壁厚测定、硬度测定等常规检验的基础上,采用三维激光扫描技术获取精确的鼓胀变形量,然后利用得到的数据进行ANSYS建模,通过有限元应力分析以及疲劳蠕变损伤分析对该焦炭塔能否继续服役进行评价.经过合于使用评价,确定该焦炭塔在当前的工况下可以继续使用至计划停车检修时间点.
为研究钢-UHPC华夫板组合梁负弯矩区抗弯性能,考虑华夫板板肋高度比、纵筋配筋率以及采用抗拔不抗剪栓钉连接件对钢-UHPC华夫板组合梁的破坏模式、裂缝发展规律及承载能力的影响,采用跨中单点加载方式完成了4根钢-UHPC华夫板组合梁试件在负弯矩作用下的静力加载试验.基于简化塑性理论,并考虑将UHPC受拉区的拉应力分布等效为均匀应力分布,提出了负弯矩区钢-UHPC华夫板组合梁的极限抗弯承载力计算方法.研究结果表明:负弯矩作用下,4根钢-UHPC华夫板组合梁试件的破坏形态均为典型的弯曲破坏;极限状态下,华夫板内
日本  每年4月,日本首相都会使用国家预算举办“赏樱会”,邀请各界代表前往东京新宿御苑赏花。然而近日有声音称,今年首相安倍晋三举行的活动“邀请标准不透明”,邀请了许多自己的支持者,有用公款招待自己人之嫌,同时支出金额也一味增加。  对此,立宪民主党等在野党组成追责小组,连续两天召开会议,对内阁府等进行问询。内阁府称,近些年赏樱会的预算一直为1700万日元,明年的预算为5700万日元。立宪民主党的国
期刊
魔环过山车为一款大型往复式滑行车,采用机械伸缩式提升钩实现挂钩、脱钩动作,并设置提升钩安全销作为提升钩误动作时的机械保护附件.针对魔环过山车在运行过程中易出现提升钩安全销意外断裂导致的乘客高空滞留问题,本文对提升钩安全销的断裂机理进行了研究,并结合Miner线性累计疲劳损伤理论,对安全销的疲劳寿命进行了理论计算,经计算分析,理论预测寿命与实际寿命误差小于30%,满足工程使用精度.同时为预防其疲劳使用寿命不足造成的意外断裂问题,从设计、制造、检验层面提出处理措施,确保提升钩安全销全周期的安全性.
为提高钢-混组合梁桥负弯矩区混凝土桥面板的抗裂性并简化现场施工工艺,提出新型钢-混组合梁桥负弯矩区超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)接缝方案.以湖南省某桥为工程背景,进行1∶2缩尺模型抗弯试验研究;编制截面弯矩-曲率关系MATLAB程序,并与实测值进行对比,验证该程序可用于计算UHPC覆盖下的普通混凝土(NC)中钢筋应力;对现有NC裂缝宽度规范公式进行修正,提出考虑UHPC约束作用的组合梁负弯矩区NC最大裂缝宽度的建议公式;讨论钢-混组合梁桥负弯矩区