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高密度电法具有布极方便、勘探成本低、信息丰富及精度高诸多优点,在目前的工程勘察中应用日渐广泛。以广东省某高速公路的隧道勘察为例,根据工作区域的地质地形条件,采取了以高密度电法为"面",钻孔为"点"的地球物探勘探方法,对隧道的3个不同里程段进行地球物理勘探。依据物探结果圈定了地下岩体的破碎区(段)的深度及范围,并划分了不同风化程度的岩层分界面。为了验证物探结果的准确性,分别布置了6个钻孔,钻孔比对揭示,物探在"面"上展露的成果较好地符合了钻孔,同时根据钻孔在"点"上的取芯结果,将物探解释成果进行了校正