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提出了在平行平板间填粒的同时，运用板面和加开微型纵槽构成复合多孔介质，以改善流体流动与传热综合性能的方案，并报告了实验结果及其分析。研究的结果表明，对于这种复合多孔结构，在适宜的颗粒直径dp，槽宽w，槽深d及板间距δ匹配下，传热比未开槽时有明显提高，而流动阻力却有所下降，因而证明是综合提高多孔介质强化传热技术经济性的有效措施。