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1南京华路公路设备工程有限公司 江苏南京 210000；
2南京华路公路设备工程有限公司 江苏南京 210000
摘要：交通建设工程是国家大力发展的公共服务工程，主要目的是加强区域间的联系，促进区域经济的整体发展。在交通土建工程中，路基路面的施工是非常重要的环节，因为路基路面的施工一方面影响着道路交通的建设质量，另一方面又会影响道路交通在日后使用中的安全。从长远角度来考虑，夯实基础做好交通土建的路基路面工作具有重大的意义。本文主要就交通土建中路基路面施工的技术问题进行分析，并探讨合理的解决方案，根本目的是指导工程实践。
关键词：交通土建工程；路基路面；关键技术
区域经济的发展与道路交通的建设有着密不可分的关系，目前，我国正在大力发展经济，道路交通的作用十分巨大，然而由于我国国土面积广大，地势地形条件多样，在不同的地区进行交通建设，必须要考虑当地环境的特殊性。在道路交通的建设当中，最为重要的就是路基路面的建设，路基不稳会直接造成道路交通的质量下降，而路面建设则关系着道路使用的安全。因此做好路基路面施工的技术分析具有重要的意义。
一、路基路面施工中的常见问题
（一）路面不平整
路面不平整是路面施工中最为常见的问题，这一问题的存在严重影响了道路交通的后期使用，通过调查实践发现造成路面不平整的原因主要有三个：首先是施工设计存在着缺陷。施工设计的缺陷主要是没有考虑到施工环境的地质状况，对于地质条件的把握不到位导致在设计的时候没有进行相应的设计处理，所以在施工中出现了地基受压下沉的现象造成了路面的不平整。其次是路面铺设材料的不统一。在施工实践中，有时候因为材料准备的不充分就会造成同区域内利用不同材料进行路面的铺设，由于材料的差异造成路面的不平这种想象也比较常见。最后一种就是夯实平整工作存在失误。路面的铺设是以路基为基础的，路基夯实出现问题就会造成路面的不平整，另外由于在路面铺设的时候，碾压平整工作的失误也会造成路面的不平整。
（二）路基承受力低
路基承受压力低这也是目前路面路基建设中存在的主要问题。路基承受力低的突出缺陷就是容易在受到巨大荷载的时候产生断裂现象，严重威胁道路交通的安全。综合建设实践，路基承受力低的主要原因有两个：首先是在路基建设的时候，路基承受的压力不够。路基建设的时候，需要在不断的加压下夯实基础，使路基具有高承受荷载的能力，这样才能保证路基的稳定性。但是在实际施工中，压力加持不够导致路基松散，很容易就会在日后使用中出现断裂现象。其次就是路基建设的材料比较单一，缺乏粘性和刚性。在目前的路基建设中，一般采用混合材料提升路基的承受能力，即利用不同的材料进行层层铺垫，如果材料较差，也会造成路基的承受能力下降。
二、交通土建工程路基路面施工的关键技术
（一）路面施工
路面施工的关键技术主要从三个方面来进行：
首先是路面建设材料。在目前的道路建设中，路面材料普遍选用的是沥青，但是沥青也有质量的差别，所以在选用材料的必须要注重质量。另外，由于沥青具有一定的透水性，所以在实际施工中，不仅要对沥青进行加压处理，还要使用适当的矿粉和消石灰增强沥青的防水性。其次就是在施工阶段，路面的施工是在路基的基础上进行，在施工开始时，要先进性施工实验，即利用沥青先进行一小段的路面铺设，然后利用加压等方式检测路面质量是否达标，一定要在达标的基础上进行后续的路面铺设。在全面施工的时候，机械和人工要做好协调与统一，沥青铺设与路面施压要同时进行，这样能够保证路面铺设的完整性。另外在路面铺设完成后，要进行消石灰、矿粉等的施洒和加压。最后阶段就是进行路面的排水工作。因为沥青具有透水性，所以排水不畅会导致路面的开裂，排水工作主要集中的路面两端，一般是下放排水暗槽。另外，为了保证排水的畅通，一般路面的铺设中间要稍高于两侧。
（二）路基施工
路基的施工主要从两个方面进行。首先是施工准备阶段。施工准备阶段要做的工作包括三方面，其一是对施工环境的掌握，其二是对施工技术的熟悉，其三是对施工环节及流程的掌握。做好这三方面的工作，施工准备完成。其次就是施工环节。施工环节重点要做的就是基底的处理，基底处理一般包括四方面的技术内容：第一是填充压实技术，即利用材料进行基底的铺设，然后不断的加压，使基底和地质环境得到统一结合的程度。第二就是路基的夯实。路基的夯实工作不能一蹴而就，需要一层一层的进行，只有这样才能保证路基的刚性和稳定性。第三是进行裂缝的控制，做好裂缝的控制能够很好的减少路基断裂的发生。最后就是利用冲击碾压技术进行路基的整体加固。从整体而言，路基施工的關键性技术主要集中在基底的处理上，主要是因为基底是路基的根本，也是道路使用的而根本，所以做到基底的处理非常有价值。
结束语：
随着社会的发展，道路工程建设的技术也在不断地进步。在现代化的道路建设过程中，一定要充分利用现有技术对过去施工技术进行分析和总结，这样才能不断地提高。路基路面建设的关键技术就是在总结工程实践的基础上提升的，所以具有非常大的实用价值。
参考文献：
[1]程喆.交通土建工程中路基路面施工要领分析[J].黑龙江交通科技，2013，08：193.
[2]李世俊，谢成.交通土建工程路基路面施工的关键技术研究[J].民营科技，2015，06：177.
[3]罗丰.交通土建工程路基路面施工的关键技术研究[J].居业，2015，06：54-55.
[4]周锴.公路工程路基路面压实施工技术分析[J].中国新技术新产品，2014，18：126.
2南京华路公路设备工程有限公司 江苏南京 210000
摘要：交通建设工程是国家大力发展的公共服务工程，主要目的是加强区域间的联系，促进区域经济的整体发展。在交通土建工程中，路基路面的施工是非常重要的环节，因为路基路面的施工一方面影响着道路交通的建设质量，另一方面又会影响道路交通在日后使用中的安全。从长远角度来考虑，夯实基础做好交通土建的路基路面工作具有重大的意义。本文主要就交通土建中路基路面施工的技术问题进行分析，并探讨合理的解决方案，根本目的是指导工程实践。
关键词：交通土建工程；路基路面；关键技术
区域经济的发展与道路交通的建设有着密不可分的关系，目前，我国正在大力发展经济，道路交通的作用十分巨大，然而由于我国国土面积广大，地势地形条件多样，在不同的地区进行交通建设，必须要考虑当地环境的特殊性。在道路交通的建设当中，最为重要的就是路基路面的建设，路基不稳会直接造成道路交通的质量下降，而路面建设则关系着道路使用的安全。因此做好路基路面施工的技术分析具有重要的意义。
一、路基路面施工中的常见问题
（一）路面不平整
路面不平整是路面施工中最为常见的问题，这一问题的存在严重影响了道路交通的后期使用，通过调查实践发现造成路面不平整的原因主要有三个：首先是施工设计存在着缺陷。施工设计的缺陷主要是没有考虑到施工环境的地质状况，对于地质条件的把握不到位导致在设计的时候没有进行相应的设计处理，所以在施工中出现了地基受压下沉的现象造成了路面的不平整。其次是路面铺设材料的不统一。在施工实践中，有时候因为材料准备的不充分就会造成同区域内利用不同材料进行路面的铺设，由于材料的差异造成路面的不平这种想象也比较常见。最后一种就是夯实平整工作存在失误。路面的铺设是以路基为基础的，路基夯实出现问题就会造成路面的不平整，另外由于在路面铺设的时候，碾压平整工作的失误也会造成路面的不平整。
（二）路基承受力低
路基承受压力低这也是目前路面路基建设中存在的主要问题。路基承受力低的突出缺陷就是容易在受到巨大荷载的时候产生断裂现象，严重威胁道路交通的安全。综合建设实践，路基承受力低的主要原因有两个：首先是在路基建设的时候，路基承受的压力不够。路基建设的时候，需要在不断的加压下夯实基础，使路基具有高承受荷载的能力，这样才能保证路基的稳定性。但是在实际施工中，压力加持不够导致路基松散，很容易就会在日后使用中出现断裂现象。其次就是路基建设的材料比较单一，缺乏粘性和刚性。在目前的路基建设中，一般采用混合材料提升路基的承受能力，即利用不同的材料进行层层铺垫，如果材料较差，也会造成路基的承受能力下降。
二、交通土建工程路基路面施工的关键技术
（一）路面施工
路面施工的关键技术主要从三个方面来进行：
首先是路面建设材料。在目前的道路建设中，路面材料普遍选用的是沥青，但是沥青也有质量的差别，所以在选用材料的必须要注重质量。另外，由于沥青具有一定的透水性，所以在实际施工中，不仅要对沥青进行加压处理，还要使用适当的矿粉和消石灰增强沥青的防水性。其次就是在施工阶段，路面的施工是在路基的基础上进行，在施工开始时，要先进性施工实验，即利用沥青先进行一小段的路面铺设，然后利用加压等方式检测路面质量是否达标，一定要在达标的基础上进行后续的路面铺设。在全面施工的时候，机械和人工要做好协调与统一，沥青铺设与路面施压要同时进行，这样能够保证路面铺设的完整性。另外在路面铺设完成后，要进行消石灰、矿粉等的施洒和加压。最后阶段就是进行路面的排水工作。因为沥青具有透水性，所以排水不畅会导致路面的开裂，排水工作主要集中的路面两端，一般是下放排水暗槽。另外，为了保证排水的畅通，一般路面的铺设中间要稍高于两侧。
（二）路基施工
路基的施工主要从两个方面进行。首先是施工准备阶段。施工准备阶段要做的工作包括三方面，其一是对施工环境的掌握，其二是对施工技术的熟悉，其三是对施工环节及流程的掌握。做好这三方面的工作，施工准备完成。其次就是施工环节。施工环节重点要做的就是基底的处理，基底处理一般包括四方面的技术内容：第一是填充压实技术，即利用材料进行基底的铺设，然后不断的加压，使基底和地质环境得到统一结合的程度。第二就是路基的夯实。路基的夯实工作不能一蹴而就，需要一层一层的进行，只有这样才能保证路基的刚性和稳定性。第三是进行裂缝的控制，做好裂缝的控制能够很好的减少路基断裂的发生。最后就是利用冲击碾压技术进行路基的整体加固。从整体而言，路基施工的關键性技术主要集中在基底的处理上，主要是因为基底是路基的根本，也是道路使用的而根本，所以做到基底的处理非常有价值。
结束语：
随着社会的发展，道路工程建设的技术也在不断地进步。在现代化的道路建设过程中，一定要充分利用现有技术对过去施工技术进行分析和总结，这样才能不断地提高。路基路面建设的关键技术就是在总结工程实践的基础上提升的，所以具有非常大的实用价值。
参考文献：
[1]程喆.交通土建工程中路基路面施工要领分析[J].黑龙江交通科技，2013，08：193.
[2]李世俊，谢成.交通土建工程路基路面施工的关键技术研究[J].民营科技，2015，06：177.
[3]罗丰.交通土建工程路基路面施工的关键技术研究[J].居业，2015，06：54-55.
[4]周锴.公路工程路基路面压实施工技术分析[J].中国新技术新产品，2014，18：126.