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一、引言铁路系统每种车型上的锻件少则几百种,多则上千种,其绝大多数是自由锻件。对于机车修造工厂的锻造车间,工厂每上一种新车型,就要制定相当数量的锻件图和模具图,常规的手工设计无论从时间和质量上都难以保证;此外,目前多数锻造车间的管理手段比较落后,难以适应现代化生产的需要。在上述背
锻造车间微机综合系统的研制
【摘 要】
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一、引言铁路系统每种车型上的锻件少则几百种,多则上千种,其绝大多数是自由锻件。对于机车修造工厂的锻造车间,工厂每上一种新车型,就要制定相当数量的锻件图和模具图,常规的手工设计无论从时间和质量上都难以保证;此外,目前多数锻造车间的管理手段比较落后,难以适应现代化生产的需要。在上述背
【机 构】
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南京机械专科学校,柳州机车车辆工厂
【出 处】
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锻压技术
【发表日期】
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1992年05期
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