论文部分内容阅读
本文对北京ＢＪ－１０４１轻型载重汽车货厢用５种生产技术难度较大的冷弯型钢进行了研制，通过选择合理的工艺流程和变形方式，取得了良好效果。
BJ—1041轻型载重汽车货厢用冷弯型钢的研制
【摘 要】
：
本文对北京ＢＪ－１０４１轻型载重汽车货厢用５种生产技术难度较大的冷弯型钢进行了研制，通过选择合理的工艺流程和变形方式，取得了良好效果。
【机 构】
：
首钢宝生带钢有限公司
【出 处】
：
轧钢
【发表日期】
：
1995年1期
其他文献
通过对影响船板一次性能合格率诸因素的分析，根据现场条件，结合规程要求，提出了改进措施，使一次性能合格率由１９９０年的８３．６７％提高到１９９３年的９０．４３％。
对Ｍｉｓｕｒｕｔａ热轧厂的工艺、设备状况及其特点进行了分析。
介绍了高速线材轧机和合金钢棒线轧机配套用的步进式钢坯加热炉，在炉型、炉子结构、热工制度、节能以及为实现生产操作自动化等采取的技术措施。
用电子束标迹法研究了钢管斜轧延伸时辊型对附加变形的影响，研究表明，锥形辊与鼓形辊相比，可使附加变形显著减少。
介绍了我国第１套ＣＰＥ顶管机组８年来的生产状况及采用的多种技术措施；分析了尚存在的作业率低，设备稳定性差等问题产生的原因，最后介绍了该机组今后改造的方针和目标。
分析了１６，Ｍｎｇ钢板时效冲击值的影响因素，介绍了通过控制钢中的碳、锰、硅等元素及采取钢液净化、控制较低的终轧温度和轧后快速冷却等措施后，提高了１６Ｍｎｇ钢板的时效冲击值。