口岸旅游是边境旅游重要表现形式,同时也是边境经济繁荣、边民团结和谐等的重要发展推动力。目前我国学术界对于旅游区域空间结构及其优化的研究甚多,尤以津京冀、长三角、珠三角等为研究热点区域,而对边疆区域研究较少,对边境口岸旅游空间结构的研究更显薄弱。云南与越南、老挝和缅甸三国相连,虽然在一系列利好政策的推动下,云南边境旅游发展迎来良好机遇,但相比来说,云南中越边境旅游发展起步较晚,两国主要以天保、河口和金水河等口岸为通道进行贸易往来和旅游发展,在旅游方面以边境一日游为主,呈现出多进少、区域旅游空间范围小、游客停留时间短、边境口岸旅游发展受限等特征。因此云南中越边境地区旅游空间结构的整合与拓展研究对边境口岸旅游的健康发展有着重要意义。鉴于此,本文在国家自然科学基金项目“西南陆疆边境跨境旅游发展空间格局、机制及模式研究”(编号:41671147)的支持下,选择云南中越边境作为研究区域,将边境口岸旅游作为研究内容,在对国内外相关研究进行梳理与述评,并对边境口岸旅游、增长极等相关概念以及“点—轴”理论、核心—边缘理论等相关理论进行解析和阐述的背景基础上,从点、线、面出发,采用最邻近点指数法、空间拓扑分析法以及主成分分析法客观综合评价云南中越边境口岸旅游空间结构特征以及存在的问题,探讨了旅游空间结构整合与拓展的关系、动力因素、原则,引用场强模型、引力模型等方法分析云南中越边境口岸旅游辐射能力,重点对云南中越边境口岸旅游空间结构整合的内容、路径与拓展谱系、路径作系统分析,最后提出有效整合与拓展策略。边境口岸旅游空间结构整合与拓展研究有着探寻边境口岸与边境旅游的关系、深化旅游空间结构理论内涵等理论意义;也有推动国家重大战略实施的先行引领作用、有助于开拓东南亚旅游市场并促进中国旅游业发展、为其他边境口岸的发展提供借鉴参考作用等现实意义。本研究分析后发现:(1)云南中越边境口岸旅游空间结构特征表现为:高等级旅游资源空间分布不均;旅游交通路网体系构建不全;旅游发展空间梯度显著,区域旅游发展不平衡现象严重;旅游资源与旅游交通对区域县域旅游综合实力效用显著(2)云南中越边境口岸旅游空间结构整合与拓展之间存在三方面关系:旅游空间整合是旅游空间拓展的基础;旅游空间拓展是旅游空间整合的重要推力;旅游空间整合与旅游空间拓展相互影响、协同发展。(3)本研究建议:云南中越边境口岸旅游发展应采取“一核二翼二助”的旅游空间结构整合路径,构建“五圈-六带”的旅游空间拓展路径。(4)云南中越边境5个口岸对周边区域辐射强度存在差异,据此构建了核心圈层、紧密圈层、机会圈层和外围圈层的旅游空间拓展圈层结构体系。(5)主要采取推进口岸建设,壮大旅游节点、完善旅游交通路网,打造旅游轴线、深挖旅游资源,合理布局、从口岸向纵深发展,塑造完善的旅游产品体系、拓宽市场域面,壮大口岸旅游发展规模、深化区域旅游合作,促进区域联动发展等发展策略整合与拓展口岸旅游发展空间。