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重庆轨道交通车辆段建设,因地域地势特点,一般为高挖深填,因此回填质量引起了设计及施工人员的高度重视。在施工中采取冲击碾压技术进行地基处理、填方压实,不仅具有施工速度快、效率高、费用低等优点,还可以有效减少路基工后沉降,提高路基整体强度。文章从冲击碾压技术原理、施工工艺与技术效果几个方面进行了论述。