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随着我国高速铁路快速发展,车辆防火安全已逐渐成为了一项极为重要的性能指标,尤其是间壁、端墙防火至关重要。动车组间壁、端墙分布在列车端部,其面积较大且使用较多的非金属材料,其发生火灾的可能性及危险性较大。通过本文中开展的间壁、端墙防火优化设计与研究,提高了间壁、端墙防火性能,可以有效的防止火灾发生,为人们出行提供更好的安全保障。