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小朋友们看名字就知道，海底隧道是建在海底的！它是连接海峡两岸的隧道，是供车辆通行的。
海底隧道可分为海底段、海岸段和引道三部分。其中海底段是主要部分，它埋置在海床底下，两端与海岸连接，再经过引道，与地面线路接通。通常来说建造海底隧道还要同时在两岸设置竖井，安装通风、排水、供电等设备。
海底隧道不占陆地空间，不影响生态环境，是一种非常安全的全天候的海峡通道。但是，海底隧道工程对各项技术水平要求很高，投资巨大而且工期很长。
目前，全世界已建成和计划建设的海底隧道有20多条，主要分布在日本、美国、西欧、中国香港九龙等国家和地区。从工程规模和现代化程度上看，当今世界具有代表性的跨海隧道工程有：英法海底隧道、青函隧道和日本对马海峡隧道，中国厦门翔安隧道、中国青岛海底隧道和中国厦门海沧海底隧道。
海底隧道可分为海底段、海岸段和引道三部分。其中海底段是主要部分，它埋置在海床底下，两端与海岸连接，再经过引道，与地面线路接通。通常来说建造海底隧道还要同时在两岸设置竖井，安装通风、排水、供电等设备。
海底隧道不占陆地空间，不影响生态环境，是一种非常安全的全天候的海峡通道。但是，海底隧道工程对各项技术水平要求很高，投资巨大而且工期很长。
目前，全世界已建成和计划建设的海底隧道有20多条，主要分布在日本、美国、西欧、中国香港九龙等国家和地区。从工程规模和现代化程度上看，当今世界具有代表性的跨海隧道工程有：英法海底隧道、青函隧道和日本对马海峡隧道，中国厦门翔安隧道、中国青岛海底隧道和中国厦门海沧海底隧道。