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2001年，这位毕业于中北大学机械制造专业的清徐小伙，满怀梦想进入大齿公司工作，16年来他一步一个脚印，从一名普通的工程技术人员，到车间主任，再到工艺部部长，凭借自己过硬的专业技术，与公司共发展同进步，逐步成为公司的中流砥柱，成为青年知识分子的杰出代表。
方案得到专家认可
2011年，大齿公司启动整体改造升级搬迁项目。一个有着50多年发展历史、涉及1400多台设备的企业要搬迁、升级，可不是一件简单的事。作为入驻大同装备工业园区的第一家企业，这个项目承载着大齿公司加入中国重汽后实现全面提升发展的集体梦想。高标准地完成新厂区规划布局、设备平面布置，优化物流设计工作，满足精益生产的原则，是杨更青从接到任务起给自己定下的目标。
杨更青组织工程技术人员天天加班加点，花费大量时间和精力进行新厂区规划布局，最终形成公司大物流及线内物流方案，该方案得到日本技术专家的高度认可。在搬迁过程中，他每天工作在现场，与技术人员、操作人员对就位的设备进行工艺调整，做到设备边搬迁、边调试、边验证，保证所搬迁设备在最短时间内具备生产条件。
谈到这里，这个不善言辞的年轻人沉默了许久。原来，搬迁的那段时间，由于自己天天早出晚归，甚至有时就住在新厂，基本和上幼儿园的孩子打不上照面：自己踏着月色回家时，孩子已经熟睡，第二天，孩子仍在睡梦中时，他便又匆匆驱车赶往装备工业园区。虽然没有时间陪伴家人，但在杨更青的指挥下，搬迁工作进行得卓有成效，仅短短一个多月时间，1400多台设备即准确就位。历经两个月，公司所有设备全面正常生产。
通过搬迁升级改造项目的实施，大齿公司实现了质量、工艺、产能、物流、管理“五大提升”。公司新增280多台先进设备及3条自动化生产线，生产设备自动化水平得到提升，工艺布局完全符合精益生产要求，确保生产过程物流顺畅，生产组织模式发生根本转变，实现拉动式、均衡化生产，变速箱生产能力提升120%，发动机齿轮生产能力提升50%。
带头推进精品工程
2016年，大齿公司大力实施“推进精品工程”战略。“精品工程”可不是广义上的称呼，而是有着量化的目标、详实的标准。CPK质量保障能力指数达到多少，生产过程关键项次合格率达到多少，一般项次合格率提升到多少，这三项量化的硬指标，都一一列入“精品工程”的任务清单。而杨更青，就是将这一项项指标变为现实的精品工程带头人。
说起这些，杨更青似乎变得健谈起来。“我们坚持面向市场、用户第一，全面提升员工的质量意识，形成人人重视质量、关注质量、追求质量的良好氛围。抓质量就是抓效益，抓质量就是抓品牌建设，抓质量就是抓企业可持续发展。因此生产经典产品，打造用户满意、自己得意的放心车、精品车，也成为我们大齿公司干部职工矢志不渝的目标。”
自2016年推行“精品工程”以来，大齿公司一些长期存在的历史遗留问题得到了解决，员工之间相互协作的思想意识得到了提高，产品一致性和可靠性得到大幅提升。
降本增效改进工艺
技术降本，是企业优化核心竞争力的根本。杨更青以“不因材贵有寸伪，不为工繁省一刀”的严谨态度，有的放矢降本增效，开展工艺改进，确保单机产品质量变高、产量变大，在市场机遇面前，公司整体产能再度提升。
杨更青带领他的团队对轴类256种楔横轧件工艺进行优化改进，使轧件消耗定额平均下降了3%左右；对轻型箱22种锻件的工艺进行优化，使锻件消耗定额平均下降了11%左右；对发动机齿轮散件包装工艺进行优化，月包装成本降低5万余元。同时，通过大胆试验，在保证产品质量的前提下，实现箱体加工CBN刀片国产化，有效降低了加工成本。大量新技术、新工艺、新材料的应用，提升了效率，降低了成本，确保了质量，2016年完成工艺降成本100多万元。
2016年10月重卡市场逐渐回暖，中国重汽曼车型订单量激增，大齿公司承担着曼发动机齿轮的生产任务。面对曼齿轮突然上量的情况，杨更青实施了“两手抓、两手都要硬”的措施：对内，进行发动机齿轮工艺路线调整，大举挖潜，扩展加工车间和生产线，并通过优化切削参数、改善工装的刚性，合理选取刀具材料等手段，消除了生产中的瓶颈问题；对外，积极协调利用社会资源进行协作，并对外协厂家进行驻点技术支持，使之在尽量短的时间内完成试制，经过工艺验证，进入大批量生产。就这样，曼发动机齿轮以最快的速度满足了目标要求，现已达到日均230套稳定产能。
大齿这块“蛋糕”越做越大，杨更青也一天比一天忙碌起来。贤惠的妻子承担了所有的家务，还天天接送女儿、进行功课辅导；年过六旬远在老家的父母，也只有在过年的时候才能见到他们日思夜想的小儿子……每当笔者想更多地问及有关家庭方面的情况時，杨更青总不愿多谈，只是微笑着面露愧色地说：“我的家人都理解。”
16年来，杨更青将梦想和青春奉献给了他热爱的事业，回馈他的，也是累累硕果。从整体搬迁到现在，大齿公司陆续制定了“二次创业”和“创新升级三年行动计划”等发展纲要，杨更青就是将这些计划付诸行动的忠实践行者。他，当得起机械行业企业青年知识分子务实求新的典范。
方案得到专家认可
2011年，大齿公司启动整体改造升级搬迁项目。一个有着50多年发展历史、涉及1400多台设备的企业要搬迁、升级，可不是一件简单的事。作为入驻大同装备工业园区的第一家企业，这个项目承载着大齿公司加入中国重汽后实现全面提升发展的集体梦想。高标准地完成新厂区规划布局、设备平面布置，优化物流设计工作，满足精益生产的原则，是杨更青从接到任务起给自己定下的目标。
杨更青组织工程技术人员天天加班加点，花费大量时间和精力进行新厂区规划布局，最终形成公司大物流及线内物流方案，该方案得到日本技术专家的高度认可。在搬迁过程中，他每天工作在现场，与技术人员、操作人员对就位的设备进行工艺调整，做到设备边搬迁、边调试、边验证，保证所搬迁设备在最短时间内具备生产条件。
谈到这里，这个不善言辞的年轻人沉默了许久。原来，搬迁的那段时间，由于自己天天早出晚归，甚至有时就住在新厂，基本和上幼儿园的孩子打不上照面：自己踏着月色回家时，孩子已经熟睡，第二天，孩子仍在睡梦中时，他便又匆匆驱车赶往装备工业园区。虽然没有时间陪伴家人，但在杨更青的指挥下，搬迁工作进行得卓有成效，仅短短一个多月时间，1400多台设备即准确就位。历经两个月，公司所有设备全面正常生产。
通过搬迁升级改造项目的实施，大齿公司实现了质量、工艺、产能、物流、管理“五大提升”。公司新增280多台先进设备及3条自动化生产线，生产设备自动化水平得到提升，工艺布局完全符合精益生产要求，确保生产过程物流顺畅，生产组织模式发生根本转变，实现拉动式、均衡化生产，变速箱生产能力提升120%，发动机齿轮生产能力提升50%。
带头推进精品工程
2016年，大齿公司大力实施“推进精品工程”战略。“精品工程”可不是广义上的称呼，而是有着量化的目标、详实的标准。CPK质量保障能力指数达到多少，生产过程关键项次合格率达到多少，一般项次合格率提升到多少，这三项量化的硬指标，都一一列入“精品工程”的任务清单。而杨更青，就是将这一项项指标变为现实的精品工程带头人。
说起这些，杨更青似乎变得健谈起来。“我们坚持面向市场、用户第一，全面提升员工的质量意识，形成人人重视质量、关注质量、追求质量的良好氛围。抓质量就是抓效益，抓质量就是抓品牌建设，抓质量就是抓企业可持续发展。因此生产经典产品，打造用户满意、自己得意的放心车、精品车，也成为我们大齿公司干部职工矢志不渝的目标。”
自2016年推行“精品工程”以来，大齿公司一些长期存在的历史遗留问题得到了解决，员工之间相互协作的思想意识得到了提高，产品一致性和可靠性得到大幅提升。
降本增效改进工艺
技术降本，是企业优化核心竞争力的根本。杨更青以“不因材贵有寸伪，不为工繁省一刀”的严谨态度，有的放矢降本增效，开展工艺改进，确保单机产品质量变高、产量变大，在市场机遇面前，公司整体产能再度提升。
杨更青带领他的团队对轴类256种楔横轧件工艺进行优化改进，使轧件消耗定额平均下降了3%左右；对轻型箱22种锻件的工艺进行优化，使锻件消耗定额平均下降了11%左右；对发动机齿轮散件包装工艺进行优化，月包装成本降低5万余元。同时，通过大胆试验，在保证产品质量的前提下，实现箱体加工CBN刀片国产化，有效降低了加工成本。大量新技术、新工艺、新材料的应用，提升了效率，降低了成本，确保了质量，2016年完成工艺降成本100多万元。
2016年10月重卡市场逐渐回暖，中国重汽曼车型订单量激增，大齿公司承担着曼发动机齿轮的生产任务。面对曼齿轮突然上量的情况，杨更青实施了“两手抓、两手都要硬”的措施：对内，进行发动机齿轮工艺路线调整，大举挖潜，扩展加工车间和生产线，并通过优化切削参数、改善工装的刚性，合理选取刀具材料等手段，消除了生产中的瓶颈问题；对外，积极协调利用社会资源进行协作，并对外协厂家进行驻点技术支持，使之在尽量短的时间内完成试制，经过工艺验证，进入大批量生产。就这样，曼发动机齿轮以最快的速度满足了目标要求，现已达到日均230套稳定产能。
大齿这块“蛋糕”越做越大，杨更青也一天比一天忙碌起来。贤惠的妻子承担了所有的家务，还天天接送女儿、进行功课辅导；年过六旬远在老家的父母，也只有在过年的时候才能见到他们日思夜想的小儿子……每当笔者想更多地问及有关家庭方面的情况時，杨更青总不愿多谈，只是微笑着面露愧色地说：“我的家人都理解。”
16年来，杨更青将梦想和青春奉献给了他热爱的事业，回馈他的，也是累累硕果。从整体搬迁到现在，大齿公司陆续制定了“二次创业”和“创新升级三年行动计划”等发展纲要，杨更青就是将这些计划付诸行动的忠实践行者。他，当得起机械行业企业青年知识分子务实求新的典范。