【摘 要】
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“行业管理者不可能管到每一辆车,而是要管到‘户’,也就是一个企业。可是,企业的实力决定了它不能够对所有的挂靠车辆实行有效管理。在承包制下,原本应该由企业承担的经营风
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“行业管理者不可能管到每一辆车,而是要管到‘户’,也就是一个企业。可是,企业的实力决定了它不能够对所有的挂靠车辆实行有效管理。在承包制下,原本应该由企业承担的经营风险现在完全转到了承包者身上,他愿意么?他当然不愿意。所以才有服务质量不能保证,品牌无从建立的问題……”提起挂靠经营,安徽省公路运输管理局副局长赵猛感慨万分,忧虑深重。
“Industry managers can not manage every car, but to control the ’households’, that is, a business.However, the strength of the enterprise determines that it can not be effective management of all affiliated vehicles in the contract system , The business risk that should have been borne by the enterprise is now entirely transferred to the contractor, he is willing to do? He certainly do not want. So only the quality of service can not be guaranteed, the brand can not be established ... ... ”Lift affiliated operation, Anhui Province Road Transport Zhao Meng, deputy director of the Authority with deep feeling of great concern.
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