【摘 要】
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由于现有的汽车虚拟驾驶系统交互能力差、响应时间长,影响系统实际运行的执行能力和运行效率,因此本文引入Unity 3D技术对汽车虚拟驾驶系统展开研究。通过运动控制卡选型、驾驶模拟器选型等硬件设计以及汽车虚拟驾驶指令信号采集、基于Unity 3D的虚拟驾驶交互、虚拟场景中的汽车挡风玻璃背投显示等软件设计,提出一种全新的驾驶系统。实验结果证明,本文驾驶系统与传统基于Simulink的虚拟驾驶系统相比响应
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由于现有的汽车虚拟驾驶系统交互能力差、响应时间长,影响系统实际运行的执行能力和运行效率,因此本文引入Unity 3D技术对汽车虚拟驾驶系统展开研究。通过运动控制卡选型、驾驶模拟器选型等硬件设计以及汽车虚拟驾驶指令信号采集、基于Unity 3D的虚拟驾驶交互、虚拟场景中的汽车挡风玻璃背投显示等软件设计,提出一种全新的驾驶系统。实验结果证明,本文驾驶系统与传统基于Simulink的虚拟驾驶系统相比响应时间更短,执行能力更强。
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