震后公路滑坡抢通技术研究

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在高原山区尤其是地貌特征以高山峡谷为主的路段,由于线路沿线直壁陡崖密布,展线极为困难,故以高陡边坡为主的特殊路基工程比例较大.地震带通常构造运动强烈,边坡岩土体支离破碎,地震诱发的山体滑坡不仅瞬间掩埋道路,在震后抢通期,余震、降雨作用下滑坡频繁爆发,轻则中断公路隧道、重则直接威胁抢通车辆与人员的安全.地形地貌、地质构造和所处环境自然特征的差异,地震滑坡的灾害特征也尽不相同,如低海拔地区的降雨滑坡、中海拔地区的冻融滑坡和高海拔地区的冰雪滑坡,其致灾机理显然不同.研究不同梯度条件下高原公路隧道的地震滑坡防治技术与抢通技术将具有显著的现实意义.
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