论文部分内容阅读
摘要：空中交通运输主要是以飞机为主要的交通运输工具。飞机的研发生产与使用为人们的生产与生活带来了极大的便利，极大的便利了人们之间的沟通与交流，使得世界范围内经济文化政治科学交流成为了可能。由于飞机自身的交通运行特点，飞机对于自身的质量要求很高。民航企业应该对飞机的交通运行质量进行很好的保障，防止飞机运行事故的发生，避免危害人们人身财产安全的事件发生。
关键词：飞机;维修故障;质量改进
中图分类号：V267文献标识码：A
1 我国民航飞机维修故障分析
1.1 民航飞机结构的复杂性特点
我国的科技水平在不断提升，航天事业在发展的过程中也取得了显著成果，有效推动了航空航天器的生产和发展，航空航天器的需求也在不断增长，航空航天器企业科技水平显著提升，这就对民航飞机故障检修工作提出了更高的要求。由民航飞机结构特征可知，民航飞机故障维修工作难度显著提升。民航飞机故障维修难度要远远高于传统机械设备的故障维修，主要原因在于民航飞机结构十分复杂，检修工作难度极高。
1.2 维修器材储备不足
一架飞机中任何一个系统或零件都存在发生故障需要更换的可能性，这就要求各民航公司维修基地必须储备足够的备用系统或零件，以满足随时会出现的更换需求。但由于飞机系统或零件的购买、制造、保存费用很高，很多民航公司维修基地出于成本考虑而没有储备充足，导致在维修情况出现时只能从别的基地调取。包括很多维修工具也因为价格昂贵、使用率低的原因而没有被所有民航公司维修基地所储备，在出现维修情况时只能互相借调使用，很多维修工作也将因此无法及时完成。
1.3 缺乏高素质技术人才
在民航飞机維修的过程中，缺乏高素质技术人才。通常情况下，维修人员与飞行员在工作中，经过了一系列的实践，通过总结经验进行维修。由于飞机在地面的停留时间较短，在实际维修的过程中，很少为工作人员提供机械测试与维修的机会，导致工作人员无法总结丰富的工作经验。同时，在管理工作中，未能针对工作人员进行阶段性专业知识与先进技能的培训，难以制定完善的管控体系，导致出现各方面飞机维修问题，严重影响其长远发展。
2飞机维修和质量改进分析
2.1 制定完善的决策方案
在民航飞机维修管理工作中，需制定完善的决策方案，明确工作目的与要求，创建现代化与先进性的决策系统，建立先进的数据与信息分析系统与结构，在严格管理的过程中，形成具有针对性与实效性的管理机制，提升维修管理工作的可行性与有效性。且在民航飞机维修的过程中，需遵循当前的客观规律，了解具体的质量数据信息，对质量信息进行合理的分析，收集数据，更好地对其进行汇总，在决策系统的支持下，提升整体管理工作效果，开展科学的判断工作与管理工作，提升整体管控水平。目前，我国在飞机维修企业实际发展期间，已经创建了维修数据收集系统与管理系统，在管理的过程中，开展数据统计与技术分析工作，针对民航飞机的维修内容进行严格分析，针对故障进行合理的判断。且在管理工作中，还需针对数据信息进行科学的收集与整理，在一定程度上，需要针对维修质量进行合理的改进与管理，完善整体管控工作体系，及时发现技术故障问题，利用科学的措施解决问题，以免出现服务质量方面的问题。
2.2 加强飞机运行故障分析的整理和汇编
民航企业经济是国民经济的重要支柱，对于促进国民经济的平稳发展与运行有重要的意义。为了对飞机运行的故障进行有效的预防与处理，需要飞机运行维护管理人员进行有效的故障分析的整理与汇编。需要组织专业的科研人员进行运行故障类型的分析与汇总，并针对不同的故障类型提出相应的解决方法，进行积极的实践，总结实践方法与经验规律。最大限度地降低飞机运行故障的发生频率。飞机运行故障分析的整理与汇编对于提升飞机维修工作人员的工作水平有重要的意义，可以有效地丰富员工培训的资料，为员工维修技能的提升奠定很好的作用。
2.3 改进民航飞机维修器材应用方式
针对维修器材储备不足可能导致的维修故障问题，需要通过改进维修器材应用方式的办法来加以解决，可以从以下几方面加以入手：a.针对储备过多导致的备用零件增加成本问题，民航公司应从数据库所显示的常出现故障入手，根据这些故障的出现频率配齐备用零件。对于不常出现故障的零件，民航公司也不要过度轻视，至少应配备一个备份零件。若认为成本过高，可以采用几个公司合伙购买的方式来降低成本，合伙公司间距离不要太远，保证故障出现时备用零件能够及时送达故障现场，从而使维修工作可以及时完成，以在最大程度上降低航班延误出现的可能性。包括对于昂贵、使用率低的维修工具也可以采用公司合伙购买的方式来降低成本，并保证其使用不受影响;b.同时，民航公司对于备份零件也应当加强管理，特别是对于不常用到的备份零件要定期检测其使用性能。库存的零件需要采取妥善的保管措施，保证库房达到干燥性和防火性要求，防止零件因受潮或火灾原因而无法使用。尤其要注意防锈问题，定期对零件涂抹防锈液，以确保零件在得到维修应用时不会因锈蚀原因而出现问题。
2.4 加强维修工作人员的专业技术培训
飞机自身的质量基本上决定了民航飞机运行的安全性，因此，处理民航飞机故障就显得尤为重要。民航企业在发展建设过程中，需要提高对民航飞机维修人员技术培训重视程度，帮助民航飞机维修人员了解民航飞机基本构造，全面掌握飞机原理。在对维修人员进行技能培训的过程中，需要添加一定数量的实践内容，在向维修人员讲解理论知识的同时有效提高维修人员的实践能力。
综上所述，民航企业中的故障维修分析与管理工作对飞机运行安全起着至关重要的作用，所以民航飞机的相关部门与相关工作人员一点要对故障维修工作投入更多的关注与重视，全面做好民航飞机故障维修工作与管理工作，加强对民航飞机故障维修工作专业人员的技能培养，加强对民航飞机故障维修的有效管理，进而保障民航飞机的安全运行。
参考文献
[1]张春鹏.论民航维修管理的几点改进措施[J].科技创新导报，2018，15（02）：205-206.
[2]刘涛，孙经纬.民航飞机维修故障分析和管理改进的研究[J].科技与创新，2017（11）：43+45.
[3]夏爽.基于民航飞机维修技术和方法的思考[J].山东工业技术，2017（06）：201.
[4]于水英.飞机维修的理念及技术方法探讨[J].山东工业技术，2016（18）：292.
关键词：飞机;维修故障;质量改进
中图分类号：V267文献标识码：A
1 我国民航飞机维修故障分析
1.1 民航飞机结构的复杂性特点
我国的科技水平在不断提升，航天事业在发展的过程中也取得了显著成果，有效推动了航空航天器的生产和发展，航空航天器的需求也在不断增长，航空航天器企业科技水平显著提升，这就对民航飞机故障检修工作提出了更高的要求。由民航飞机结构特征可知，民航飞机故障维修工作难度显著提升。民航飞机故障维修难度要远远高于传统机械设备的故障维修，主要原因在于民航飞机结构十分复杂，检修工作难度极高。
1.2 维修器材储备不足
一架飞机中任何一个系统或零件都存在发生故障需要更换的可能性，这就要求各民航公司维修基地必须储备足够的备用系统或零件，以满足随时会出现的更换需求。但由于飞机系统或零件的购买、制造、保存费用很高，很多民航公司维修基地出于成本考虑而没有储备充足，导致在维修情况出现时只能从别的基地调取。包括很多维修工具也因为价格昂贵、使用率低的原因而没有被所有民航公司维修基地所储备，在出现维修情况时只能互相借调使用，很多维修工作也将因此无法及时完成。
1.3 缺乏高素质技术人才
在民航飞机維修的过程中，缺乏高素质技术人才。通常情况下，维修人员与飞行员在工作中，经过了一系列的实践，通过总结经验进行维修。由于飞机在地面的停留时间较短，在实际维修的过程中，很少为工作人员提供机械测试与维修的机会，导致工作人员无法总结丰富的工作经验。同时，在管理工作中，未能针对工作人员进行阶段性专业知识与先进技能的培训，难以制定完善的管控体系，导致出现各方面飞机维修问题，严重影响其长远发展。
2飞机维修和质量改进分析
2.1 制定完善的决策方案
在民航飞机维修管理工作中，需制定完善的决策方案，明确工作目的与要求，创建现代化与先进性的决策系统，建立先进的数据与信息分析系统与结构，在严格管理的过程中，形成具有针对性与实效性的管理机制，提升维修管理工作的可行性与有效性。且在民航飞机维修的过程中，需遵循当前的客观规律，了解具体的质量数据信息，对质量信息进行合理的分析，收集数据，更好地对其进行汇总，在决策系统的支持下，提升整体管理工作效果，开展科学的判断工作与管理工作，提升整体管控水平。目前，我国在飞机维修企业实际发展期间，已经创建了维修数据收集系统与管理系统，在管理的过程中，开展数据统计与技术分析工作，针对民航飞机的维修内容进行严格分析，针对故障进行合理的判断。且在管理工作中，还需针对数据信息进行科学的收集与整理，在一定程度上，需要针对维修质量进行合理的改进与管理，完善整体管控工作体系，及时发现技术故障问题，利用科学的措施解决问题，以免出现服务质量方面的问题。
2.2 加强飞机运行故障分析的整理和汇编
民航企业经济是国民经济的重要支柱，对于促进国民经济的平稳发展与运行有重要的意义。为了对飞机运行的故障进行有效的预防与处理，需要飞机运行维护管理人员进行有效的故障分析的整理与汇编。需要组织专业的科研人员进行运行故障类型的分析与汇总，并针对不同的故障类型提出相应的解决方法，进行积极的实践，总结实践方法与经验规律。最大限度地降低飞机运行故障的发生频率。飞机运行故障分析的整理与汇编对于提升飞机维修工作人员的工作水平有重要的意义，可以有效地丰富员工培训的资料，为员工维修技能的提升奠定很好的作用。
2.3 改进民航飞机维修器材应用方式
针对维修器材储备不足可能导致的维修故障问题，需要通过改进维修器材应用方式的办法来加以解决，可以从以下几方面加以入手：a.针对储备过多导致的备用零件增加成本问题，民航公司应从数据库所显示的常出现故障入手，根据这些故障的出现频率配齐备用零件。对于不常出现故障的零件，民航公司也不要过度轻视，至少应配备一个备份零件。若认为成本过高，可以采用几个公司合伙购买的方式来降低成本，合伙公司间距离不要太远，保证故障出现时备用零件能够及时送达故障现场，从而使维修工作可以及时完成，以在最大程度上降低航班延误出现的可能性。包括对于昂贵、使用率低的维修工具也可以采用公司合伙购买的方式来降低成本，并保证其使用不受影响;b.同时，民航公司对于备份零件也应当加强管理，特别是对于不常用到的备份零件要定期检测其使用性能。库存的零件需要采取妥善的保管措施，保证库房达到干燥性和防火性要求，防止零件因受潮或火灾原因而无法使用。尤其要注意防锈问题，定期对零件涂抹防锈液，以确保零件在得到维修应用时不会因锈蚀原因而出现问题。
2.4 加强维修工作人员的专业技术培训
飞机自身的质量基本上决定了民航飞机运行的安全性，因此，处理民航飞机故障就显得尤为重要。民航企业在发展建设过程中，需要提高对民航飞机维修人员技术培训重视程度，帮助民航飞机维修人员了解民航飞机基本构造，全面掌握飞机原理。在对维修人员进行技能培训的过程中，需要添加一定数量的实践内容，在向维修人员讲解理论知识的同时有效提高维修人员的实践能力。
综上所述，民航企业中的故障维修分析与管理工作对飞机运行安全起着至关重要的作用，所以民航飞机的相关部门与相关工作人员一点要对故障维修工作投入更多的关注与重视，全面做好民航飞机故障维修工作与管理工作，加强对民航飞机故障维修工作专业人员的技能培养，加强对民航飞机故障维修的有效管理，进而保障民航飞机的安全运行。
参考文献
[1]张春鹏.论民航维修管理的几点改进措施[J].科技创新导报，2018，15（02）：205-206.
[2]刘涛，孙经纬.民航飞机维修故障分析和管理改进的研究[J].科技与创新，2017（11）：43+45.
[3]夏爽.基于民航飞机维修技术和方法的思考[J].山东工业技术，2017（06）：201.
[4]于水英.飞机维修的理念及技术方法探讨[J].山东工业技术，2016（18）：292.