雪佛兰，细尖的车头嵌着彩色十字车标，这就是人们熟悉而让乘用者也感到自豪的"子弹头"车；外型流畅气派、颀长而如同子弹头一样的车头，赋予它明快的静感和速度的快感。
　　"雪佛兰"车名的来历，源自它的创始人雪佛兰。1911年，瑞士赛车手及工程师路易斯·雪佛兰和金融家比利·杜兰特携手创立了"雪佛兰汽车公司"。第二年，Classic Six轿车面世，这在当时已是一辆气派十足而速度极快的汽车。两人合作2年后又分道扬镳，但杜兰特率领公司生产的首批4缸车型，使雪佛兰成功地打入低价的汽车市场。
　　1918年，通用公司收购了雪佛兰汽车公司，"雪佛兰"如鱼得水，发展极快：30年代，雪佛兰推出了第一辆幅条轮运动车；1937年，世界上第一辆旅行车(Master Deluxe)在雪佛兰公司诞生；50年代，雪佛兰首次在轿车上使用自动变速器；1935年，通用公司总设计师哈利·厄尔设计的雪佛兰双座运动型轿车"科尔维特"问世大受欢迎；60年代，当美国人不再喜欢宽大车型而趋向经济型汽车之后，雪佛兰推出"护卫舰"(Corvair)、"Monza"、"高角羚"(ImpalaSS)等一系列经济型新车；而倍受美国青年喜爱的Camaro运动型轿车、四轮驱动的Biazer、Monte Carlo豪华运动型轿车也在这个时代诞生；1976年，被称之为"防弹车"的雪佛兰最小的汽车--Chevette问世；80年代末，推出的ZRI"科尔维特"运动型轿车功率达298kW，广受人们喜爱。
　　进入90年代，雪佛兰走向宽系列、多品种、多用途化，以满足不同用户的需求。新型"顺风"(Caprce Classic LT2)轿车被评为年度最佳轿车。雪佛兰Camaro"卡马洛"运动型敞篷车、"鲁米娜"4门豪华轿车等均为世人所推崇。而雪佛兰多用途车更为人们津津乐道。它既有轿车的豪华美感，又有四轮驱动坚固耐用的优势，树立起安全、稳定的形象，代表了休闲轻松的生活方式。1992年以"传播者"(BlazerLT)为代表的多用途车，让人感受返朴 归真的心境和崇尚轻松自然的情调。雪佛兰多用途车，无论在城市或乡村，还是在美国或在中国，正在受到更多人的欢迎。