【摘 要】
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现有高速公路服务区的服务功能单一，且服务环境及商业配套都不完善，造成了高速公路经营收益难以持续发展。从商业位置、商业模式和经营策略、场景和企划3个方面提出了新时代高速公路服务区建设的思路和方法，其中通过哈夫概率模型的构建明确了商业位置的确定，基于服务区消费人群习惯分析了经营模式与业态，根据服务区的不同类型阐述了相应商业场景的功能，从而将高速公路服务区建设成为仅高速公路独有的特色商业项目，使高速公路
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现有高速公路服务区的服务功能单一，且服务环境及商业配套都不完善，造成了高速公路经营收益难以持续发展。从商业位置、商业模式和经营策略、场景和企划3个方面提出了新时代高速公路服务区建设的思路和方法，其中通过哈夫概率模型的构建明确了商业位置的确定，基于服务区消费人群习惯分析了经营模式与业态，根据服务区的不同类型阐述了相应商业场景的功能，从而将高速公路服务区建设成为仅高速公路独有的特色商业项目，使高速公路服务经营得到提质和增益，并进一步增加高速公路的整体收益。
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随着国家对人才培养的需要，越来越多的高校开始在考核方式上进行转型，教考分离制度的优势逐渐凸显。本文以高校数学类课程为例，揭示了线上教学期间数学类课程传统教考合一模式的弊端，探讨了数学教考分离制度的理论建构方案和改革重点，从课程选择、题库建设等多方面具体分析了实施策略，以期最大程度地提升学生的学习效果，降低线上教学带来的消极影响。
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近年来,城市深大基坑不断出现以及安全事故频发引起了社会各界的广泛关注。在基坑支护方面,双排桩及锚桩结构因技术成熟、支护效果好以及经济性较高等特点而在基坑工程中广泛应用。但是,地下工程条件复杂,现有变形和接触理论还不能完全清晰地用于支护过程。基于此,如何为深大基坑工程选定最合理的参数方案成为亟待解决的问题。所以,依托实际工程,对双排桩和锚桩两种支护结构进行优化和对比研究具有较强的实际意义。本论文以长
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＜正＞1实施背景为认真学习贯彻习近平总书记给全国黄大年式教师团队代表回信精神，贯彻落实全面深化新时代教师队伍建设改革的决策部署，组织引导广大教师和科研工作者以黄大年同志为榜样，把爱国之情、报国之志融入教育改革发展之中，立足本职岗位积极奉献，发挥优秀教学科研团队的示范引领作用，助推高校“双高计划”建设，重庆市教委结合实际，决定培育一批市级高校黄大年式教师团队。
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