论文部分内容阅读
本文以京港澳国家高速公路(G4)耒阳至宜章段大修工程为例,对再生沥青混合料和普通沥青混合料配合比设计的异同做了比较,测量了再生前后沥青混合料各类路用性能指标,并进行了对比,最终结果表明:现场热再生沥青混合料具有良好的使用性能,优于普通新拌沥青混合料,能满足高等级高速公路相关指标要求,而且可以提高资源的综合利用效率,对环保有利。