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克莱斯勒（Ｃｈｒｙｓｌｅｒ）·Ｆｉｒｅｐｏｗｅｒ概念车
在２００５年底特律国际汽车展上，由克莱斯勒推出的Ｆｉｒｅｐｏｗｅｒ概念车，是在跑车Ｖ１０ Ｖｉｐｅｒ 蓝本基础上设计而成的，它采用了ＤＯＤＧＥＶＩＰＥＲ的底盘以及６．１升４２５匹马力的Ｈｅｍｉ Ｖ８引擎。从这款概念车的高档配置中，我们不难想象出未来克莱斯勒高档跑车的模样。
福特（Ｆｏｒｄ）·Ｓｈｅｌｂｙ ＧＲ－１概念车
在２００５年底特律国际汽车展上，由福特推出的Ｓｈｅｌｂｙ ＧＲ－１概念车，从外观上看，与它的蓝本“赛车传奇”——福特ＧＴ的神形非常相似。不同的是，与福特ＧＴ 最大功率５５０匹马力的Ｖ８引擎相比，福特Ｓｈｅｌｂｙ ＧＲ－１的６．４升６０５匹马力的Ｖ１０引擎的动力表现更为强劲。
凌志（Ｌｅｘｕｓ）·ＬＦ－Ａ 概念车
在２００５年底特律国际汽车展上，由凌志推出的ＬＦ－Ａ概念车，按照Ｆ１赛车标准设计而成，它体现了Ｆ１比赛中超越对手所需的速度、敏捷和可靠性。ＬＦ－Ａ发动机最大输出功率高达５００匹马力、排量低于５升、最高时速为３２２公里。
兰博基尼（Ｌａｍｂｏｒｇｈｉｎｉ）·Ｓ概念车
在２００５年日内瓦国际汽车展上，由兰博基尼推出的Ｓ概念车，完美演绎了超级敞篷跑车的风采。两门敞篷跑车Ｇａｌｌａｒｄｏ和经典的单座跑车正是Ｓ概念车创作的灵感源泉：经典的单座跑车没有传统的挡风玻璃，取而代之的是能够引导气流从驾驶员头部上方通过的“ｓａｕｔｅ－ｖｅｎｔ”通风口，Ｓ概念车就是采用了此种设计将驾驶舱一分为二。
日产（Ｎｉｓｓａｎ）·Ｓｐｏｒｔ概念车
在２００５年纽约国际汽车展上，由日产推出的Ｓｐｏｒｔ 概念车，强调卓越的运动性能以及前卫时尚的设计。这辆三门掀背四人座小车，粗犷、刚硬的流线显示出了霸气十足的个性；然而珍珠白的外壳，却又给人一种高贵的气质。“让年轻族群轻松购卖，拥有一辆真正属于自己的运动车”是这款日产Ｓｐｏｒｔ 概念车的设计理念。
宾尼法利纳（Ｐｉｎｉｎｆａｒｉｎａ）·Ｂｉｒｄｃａｇｅ ７５ｔｈ概念车
在２００５年日内瓦国际汽车展上，意大利宾尼法利纳公司为庆祝自己７５岁生日，联合美国摩托罗拉公司（Ｍｏｔｏｒｏｌａ）、意大利玛莎拉蒂公司（Ｍａｓｅｒａｔｉ）共同推出了这款 Ｂｉｒｄｃａｇｅ ７５ｔｈ运动型概念车。
Ｂｉｒｄｃａｇｅ ７５ｔｈ以玛莎拉蒂的赛车“ＭＣ１２”为原型，运用摩托罗拉公司的通信技术，采用无车门设计。而发动机罩、车窗及车顶连成一体的创意以及整车完全使用环保可再生原料制造，更显现出其无穷的魅力。
标致（Ｐｅｕｇｅｏｔ）·Ｑｕａｒｋ概念车
在２００４巴黎国际汽车展上，由法国汽车巨头标致推出的以氢燃料为动力的无污染概念车Ｑｕａｒｋ，融合了ＡＴＶ沙滩车与镍氢燃料电池技术，因此，从外形上看，有点像沙滩摩托车，它能够同时容纳两人乘坐。Ｑｕａｒｋ充电一次可以连续行驶１３０公里，最高时速可达１１０公里，此外，它的车身还装有蓝牙、卫星导航以及ＭＰ３等先进系统。这款跑车除了能够演绎法国人浪漫的情怀外，环保就是它最大的卖点。
吉布斯（Ｇｉｂｂｓ）·Ｈｕｍｄｉｎｇａ水陆两栖概念车
２００４年６月１４日，酷爱航海探险的维珍集团创始人理查德·布兰森驾驶Ｇｉｂｂｓ公司生产的第一艘水陆两栖车Ａｑｕａｄａ，以１小时４０分０６秒的时间，刷新了从英国多佛港横穿英吉利海峡到法国加莱港的世界纪录。Ａｑｕａｄａ平时是一辆跑车，入水后，按一下按钮跑车就立即变成一艘快艇。
在Ａｑｕａｄａ大获成功的基础上，Ｇｉｂｂｓ公司最近又推出了第二款水陆两栖车Ｈｕｍｄｉｎｇｄａ。与Ａｑｕａｄａ相比，Ｈｕｍｄｉｎｇｄａ无论是零部件还是控制系统都有了很大的改变，它更注重实用性、活动范围更广。Ｈｕｍｄｉｎｇｄａ的最大功率达到３５０匹马力，额定乘员５名，陆地最高时速１６０公里，水面最高时速６４公里。
雷诺（Ｒｅｎａｕｌｔ）·Ｆｌｕｅｎｃｅ概念车
２００４年６月在法国汽车展上首度亮相的雷诺Ｆｌｕｅｎｃｅ概念车，是一款动感十足的跑车，整车极具流线感。低矮的车头加上刀锋式的大灯设计，充满了霸气。内饰方面，Ｆｌｕｅｎｃｅ将空调和音响操控开关集于一支操纵杆上，而仪表盘则全部收放在一个圆形的数字显示屏内，整个座舱布置得仿若一部大型游戏机。
沃尔沃（Ｖｏｌｖｏ ）·３ＣＣ 概念车
在２００４年上海举行的米其林必比登国际清洁汽车挑战赛上，一直致力于环保汽车开发的沃尔沃，推出了一款环保概念车３ＣＣ。３ＣＣ的外型设计虽然比较另类和超前，但是，它仍然保留了沃尔沃车型所独有的外部特征。３ＣＣ以电池为驱动，最高时速可达１３５公里，从静止加速到每小时１００公里，仅需时１０秒，最关键是，３ＣＣ达到了真正意义上的零排放。
（编译自美《福布斯》）
在２００５年底特律国际汽车展上，由克莱斯勒推出的Ｆｉｒｅｐｏｗｅｒ概念车，是在跑车Ｖ１０ Ｖｉｐｅｒ 蓝本基础上设计而成的，它采用了ＤＯＤＧＥＶＩＰＥＲ的底盘以及６．１升４２５匹马力的Ｈｅｍｉ Ｖ８引擎。从这款概念车的高档配置中，我们不难想象出未来克莱斯勒高档跑车的模样。
福特（Ｆｏｒｄ）·Ｓｈｅｌｂｙ ＧＲ－１概念车
在２００５年底特律国际汽车展上，由福特推出的Ｓｈｅｌｂｙ ＧＲ－１概念车，从外观上看，与它的蓝本“赛车传奇”——福特ＧＴ的神形非常相似。不同的是，与福特ＧＴ 最大功率５５０匹马力的Ｖ８引擎相比，福特Ｓｈｅｌｂｙ ＧＲ－１的６．４升６０５匹马力的Ｖ１０引擎的动力表现更为强劲。
凌志（Ｌｅｘｕｓ）·ＬＦ－Ａ 概念车
在２００５年底特律国际汽车展上，由凌志推出的ＬＦ－Ａ概念车，按照Ｆ１赛车标准设计而成，它体现了Ｆ１比赛中超越对手所需的速度、敏捷和可靠性。ＬＦ－Ａ发动机最大输出功率高达５００匹马力、排量低于５升、最高时速为３２２公里。
兰博基尼（Ｌａｍｂｏｒｇｈｉｎｉ）·Ｓ概念车
在２００５年日内瓦国际汽车展上，由兰博基尼推出的Ｓ概念车，完美演绎了超级敞篷跑车的风采。两门敞篷跑车Ｇａｌｌａｒｄｏ和经典的单座跑车正是Ｓ概念车创作的灵感源泉：经典的单座跑车没有传统的挡风玻璃，取而代之的是能够引导气流从驾驶员头部上方通过的“ｓａｕｔｅ－ｖｅｎｔ”通风口，Ｓ概念车就是采用了此种设计将驾驶舱一分为二。
日产（Ｎｉｓｓａｎ）·Ｓｐｏｒｔ概念车
在２００５年纽约国际汽车展上，由日产推出的Ｓｐｏｒｔ 概念车，强调卓越的运动性能以及前卫时尚的设计。这辆三门掀背四人座小车，粗犷、刚硬的流线显示出了霸气十足的个性；然而珍珠白的外壳，却又给人一种高贵的气质。“让年轻族群轻松购卖，拥有一辆真正属于自己的运动车”是这款日产Ｓｐｏｒｔ 概念车的设计理念。
宾尼法利纳（Ｐｉｎｉｎｆａｒｉｎａ）·Ｂｉｒｄｃａｇｅ ７５ｔｈ概念车
在２００５年日内瓦国际汽车展上，意大利宾尼法利纳公司为庆祝自己７５岁生日，联合美国摩托罗拉公司（Ｍｏｔｏｒｏｌａ）、意大利玛莎拉蒂公司（Ｍａｓｅｒａｔｉ）共同推出了这款 Ｂｉｒｄｃａｇｅ ７５ｔｈ运动型概念车。
Ｂｉｒｄｃａｇｅ ７５ｔｈ以玛莎拉蒂的赛车“ＭＣ１２”为原型，运用摩托罗拉公司的通信技术，采用无车门设计。而发动机罩、车窗及车顶连成一体的创意以及整车完全使用环保可再生原料制造，更显现出其无穷的魅力。
标致（Ｐｅｕｇｅｏｔ）·Ｑｕａｒｋ概念车
在２００４巴黎国际汽车展上，由法国汽车巨头标致推出的以氢燃料为动力的无污染概念车Ｑｕａｒｋ，融合了ＡＴＶ沙滩车与镍氢燃料电池技术，因此，从外形上看，有点像沙滩摩托车，它能够同时容纳两人乘坐。Ｑｕａｒｋ充电一次可以连续行驶１３０公里，最高时速可达１１０公里，此外，它的车身还装有蓝牙、卫星导航以及ＭＰ３等先进系统。这款跑车除了能够演绎法国人浪漫的情怀外，环保就是它最大的卖点。
吉布斯（Ｇｉｂｂｓ）·Ｈｕｍｄｉｎｇａ水陆两栖概念车
２００４年６月１４日，酷爱航海探险的维珍集团创始人理查德·布兰森驾驶Ｇｉｂｂｓ公司生产的第一艘水陆两栖车Ａｑｕａｄａ，以１小时４０分０６秒的时间，刷新了从英国多佛港横穿英吉利海峡到法国加莱港的世界纪录。Ａｑｕａｄａ平时是一辆跑车，入水后，按一下按钮跑车就立即变成一艘快艇。
在Ａｑｕａｄａ大获成功的基础上，Ｇｉｂｂｓ公司最近又推出了第二款水陆两栖车Ｈｕｍｄｉｎｇｄａ。与Ａｑｕａｄａ相比，Ｈｕｍｄｉｎｇｄａ无论是零部件还是控制系统都有了很大的改变，它更注重实用性、活动范围更广。Ｈｕｍｄｉｎｇｄａ的最大功率达到３５０匹马力，额定乘员５名，陆地最高时速１６０公里，水面最高时速６４公里。
雷诺（Ｒｅｎａｕｌｔ）·Ｆｌｕｅｎｃｅ概念车
２００４年６月在法国汽车展上首度亮相的雷诺Ｆｌｕｅｎｃｅ概念车，是一款动感十足的跑车，整车极具流线感。低矮的车头加上刀锋式的大灯设计，充满了霸气。内饰方面，Ｆｌｕｅｎｃｅ将空调和音响操控开关集于一支操纵杆上，而仪表盘则全部收放在一个圆形的数字显示屏内，整个座舱布置得仿若一部大型游戏机。
沃尔沃（Ｖｏｌｖｏ ）·３ＣＣ 概念车
在２００４年上海举行的米其林必比登国际清洁汽车挑战赛上，一直致力于环保汽车开发的沃尔沃，推出了一款环保概念车３ＣＣ。３ＣＣ的外型设计虽然比较另类和超前，但是，它仍然保留了沃尔沃车型所独有的外部特征。３ＣＣ以电池为驱动，最高时速可达１３５公里，从静止加速到每小时１００公里，仅需时１０秒，最关键是，３ＣＣ达到了真正意义上的零排放。
（编译自美《福布斯》）