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模型试验能经济、有效地研究复杂体系的桥梁结构。由于模型桥所用材料与实桥材料的差异，使得模型桥在斜拉索初始张拉荷载设计时有不同的设计目标。以部分斜拉桥模型试验为例，比较了2种斜拉索初始张拉荷载的设计目标（模型桥与实桥斜拉索应力相等和主梁应力相等），对比了这2种方法对主梁挠度和内力的影响，得出在模型设计时，应放弃斜拉索应力相等，宜采用以主梁应力相等为设计目标的方案的结论。