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本文说明了传统燃烧方式的特征和缺陷后,引入了新型燃烧方式HCCI在国内外研究的历史进展,总结了在HCCI研究上 取得的阶段性共识,研发热点和产品化现状,在此基础上得出了多模式复合发动机是未来发动机的发展趋势,并认为柔性电控技术的 设计和实现是未来发动机设计的重点,动力系统的系统性匹配和优化是HCCI燃烧模式在整车上实现应用的关健.