【摘 要】
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摩托车连杆孔以珩代磨加工 摩托车发动机中连杆两孔的精度要求很高。其加工质量的优劣直接影响发动机的性能和使用寿命。通常,连杆孔的精加工都是先磨后珩,珩磨量控制在0.
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摩托车连杆孔以珩代磨加工 摩托车发动机中连杆两孔的精度要求很高。其加工质量的优劣直接影响发动机的性能和使用寿命。通常,连杆孔的精加工都是先磨后珩,珩磨量控制在0.03mm以内,随着珩磨工艺技术的进步,大余量珩磨在实际生产中的推广应用,我厂成功地进行了AG系列发?..
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