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摘 要：随着我国现代化经济建设发展速度越来越快，针对于汽车行驶中的技术应用及汽车节油技术的应用控制也越来越重视，借助这种控制技术的应用能够为整体汽车行驶技术的应用控制提供保障。通过对汽车行驶技术应用中的节油控制技术研究，能够保障整体技术应用中的控制油耗关系提升。鉴于此，本文针对汽车驾驶技术与节油的关系探讨进行了分析。
关键词：汽车；驾驶技术；节油关系
在现代化汽车行驶技术的应用过程中，针对汽车行驶技术的应用研究越来越重视，通过对汽车行驶技术应用控制中的节油关系控制，能够保障整体技术应用中的实践性控制能力提升。通过及时的衡量对应的汽车行驶技术应用，将对应的汽车行驶技术控制优化能力提升上来，保障了汽车行驶中的节油技术应用能力提升，对于汽车行驶技术的应用优化控制能力提升，具有重要性保障意义。
一、汽車行驶油耗影响因素分析
（一）刹车控制影响油门自重加强
在汽车行驶技术的应用中，对于技术应用控制中的要点处理越来越重视，并且在借助汽车行驶技术应用中的节油关系控制应用也越来越重视，通过对刹车控制技术的应用，能够找到适合刹车技术应用和节油控制之间的关系，借助其关系控制中的刹车技术应用，能够为刹车技术的应用提供保障。由于在汽车行驶技术的应用中，采用刹车技术，在频繁刹车技术的应用中，会造成油门运行中的自重加强，造成不必要的油耗出现，对于汽车的行驶节能技术应用控制具有重要性影响[1]。
（二）驾驶技术及汽车配置
很多的汽车在行驶过程中，其自身的汽车油耗关系和汽车驾驶员的驾驶技术应用具有重要性影响，驾驶员的驾驶技术较好，其对应的驾驶行车中的油耗也就会相对较小，相反如果驾驶员的驾驶技术较差，对于一些特定的驾驶技术应用存在着差异性，就会造成汽车行驶中的油耗现象加重，对于汽车节能建设是非常不利的。并且在汽车行驶过程中，对应的参数设置及汽车自身的配置都会造成整个汽车行驶中的油耗现象加剧。
二、汽车行驶中的节油控制关系
（一）中速行驶油耗关系
在整个汽车行驶过程中，对应的汽车油耗和汽车的行驶速度控制是具有重要性影响的，只有保障在汽车行驶技术的应用中，能够将汽车的行驶速度控制在一定的范围内，这样才能保障汽车行驶技术的应用能力提升。一般情况下，选择中速行驶时，对应的汽车油耗节能技术应用也就会随之下降。按照力学运行上的关系分析，在中速行驶中汽车对应的自重较轻，并且汽车的重力加速度也会较大，这种情况下驾驶员对于汽车行驶中的给油控制也就会较为轻松，稍稍点动油门就能满足汽车的行驶技术应用需求。而这时对应的中速行驶控制定义分析就变得较为重要，只有处理好汽车行驶中的速度，这样才能将节油控制好[2]。
（二）换挡行驶油耗关系
换挡行驶中汽车的油耗关系也会出现明显的转变，应该按照汽车行驶中的加速及减速关系控制进行对应的换挡油耗控制分析。当从低速档向高速档行车技术应用中，对应的驾驶员应该加重有门的同时将档位切换好，这一时段的汽车油耗会相对的增加，但是反向操作中，如果从高速挡向低速挡切换中，对应的驾驶员应该及时的将汽车行车中的油门松开，同时进行换挡工作的切换，通过这种换挡工作的开展，能够处理好对应的汽车行驶油耗关系，对应的汽车驾驶员只有保障在汽车及时国瓷横做那个，能够将对应的行车换挡技术应用控制好，这样才能将节油控制工作部署好，实现整个汽车节油工作的开展[3]。
（三）汽车滑行油耗关系
一般情况下，在汽车驾驶技术的应用过程中，有些路段需要采用滑行控制，这时对应的汽车油耗关系应该是降低的，由于在汽车滑行过程中，整个汽车的动力牵引借助的是惯性作用，使得整个汽车的行驶不需要借助油耗带动发动机进行对应的动力牵引，所以这一时段的汽车行驶技术应用中，采用的是降低油耗处理。很多的汽车驾驶员在驾驶技术的应用中，都应该将滑行技术的应用和汽车节油关系的控制结合在一起，借助二者技术应用中的结合，将整体的油耗关系控制好。比如在平坦地带的行车技术应用中，采用高速档位行车，当汽车的行驶速度达到一定的时值时，将汽车的油门松开，借助汽车自身的惯性推动汽车继续行驶，保障汽车在行驶中不需要油耗，完全凭借惯性作用进行牵引。这样不仅能够降低汽车的油耗，同时还能降低汽车的尾气排放，为节约环保工作的开展奠定基础，实现汽车行业发展速度提升。
三、结语
综上所述，在现代化汽车产业的发展中，针对汽车驾驶技术与节油耗能的关系研究也越来越重视，借助汽车行驶技术与节油关系的控制研究，能够找准汽车行驶技术应用中的节油技术控制，对于保障整体的汽车行驶技术应用及性能优化具有重要性保障意义。通过本文的研究和分析，将汽车行驶中的节油控制关系归纳为中速行驶油耗关系、换挡行驶油耗关系及汽车滑行油耗关系控制。
参考文献：
[1]崔建斌.汽车驾驶过程中的节油技术探讨[J].中国科技纵横，2016，22（1）：111-115.
[2]马海霞，赵永杰.汽车驾驶技术与节油的关系分析[J].商品与质量，2016，11（5）：123-125.
[3]俞斌，胡杰.关于汽车驾驶过程中节油的技术探讨[J].华东科技：学术版，2018，22（1）：358-358.
作者简介：茅家福，盱眙县司法局。
关键词：汽车；驾驶技术；节油关系
在现代化汽车行驶技术的应用过程中，针对汽车行驶技术的应用研究越来越重视，通过对汽车行驶技术应用控制中的节油关系控制，能够保障整体技术应用中的实践性控制能力提升。通过及时的衡量对应的汽车行驶技术应用，将对应的汽车行驶技术控制优化能力提升上来，保障了汽车行驶中的节油技术应用能力提升，对于汽车行驶技术的应用优化控制能力提升，具有重要性保障意义。
一、汽車行驶油耗影响因素分析
（一）刹车控制影响油门自重加强
在汽车行驶技术的应用中，对于技术应用控制中的要点处理越来越重视，并且在借助汽车行驶技术应用中的节油关系控制应用也越来越重视，通过对刹车控制技术的应用，能够找到适合刹车技术应用和节油控制之间的关系，借助其关系控制中的刹车技术应用，能够为刹车技术的应用提供保障。由于在汽车行驶技术的应用中，采用刹车技术，在频繁刹车技术的应用中，会造成油门运行中的自重加强，造成不必要的油耗出现，对于汽车的行驶节能技术应用控制具有重要性影响[1]。
（二）驾驶技术及汽车配置
很多的汽车在行驶过程中，其自身的汽车油耗关系和汽车驾驶员的驾驶技术应用具有重要性影响，驾驶员的驾驶技术较好，其对应的驾驶行车中的油耗也就会相对较小，相反如果驾驶员的驾驶技术较差，对于一些特定的驾驶技术应用存在着差异性，就会造成汽车行驶中的油耗现象加重，对于汽车节能建设是非常不利的。并且在汽车行驶过程中，对应的参数设置及汽车自身的配置都会造成整个汽车行驶中的油耗现象加剧。
二、汽车行驶中的节油控制关系
（一）中速行驶油耗关系
在整个汽车行驶过程中，对应的汽车油耗和汽车的行驶速度控制是具有重要性影响的，只有保障在汽车行驶技术的应用中，能够将汽车的行驶速度控制在一定的范围内，这样才能保障汽车行驶技术的应用能力提升。一般情况下，选择中速行驶时，对应的汽车油耗节能技术应用也就会随之下降。按照力学运行上的关系分析，在中速行驶中汽车对应的自重较轻，并且汽车的重力加速度也会较大，这种情况下驾驶员对于汽车行驶中的给油控制也就会较为轻松，稍稍点动油门就能满足汽车的行驶技术应用需求。而这时对应的中速行驶控制定义分析就变得较为重要，只有处理好汽车行驶中的速度，这样才能将节油控制好[2]。
（二）换挡行驶油耗关系
换挡行驶中汽车的油耗关系也会出现明显的转变，应该按照汽车行驶中的加速及减速关系控制进行对应的换挡油耗控制分析。当从低速档向高速档行车技术应用中，对应的驾驶员应该加重有门的同时将档位切换好，这一时段的汽车油耗会相对的增加，但是反向操作中，如果从高速挡向低速挡切换中，对应的驾驶员应该及时的将汽车行车中的油门松开，同时进行换挡工作的切换，通过这种换挡工作的开展，能够处理好对应的汽车行驶油耗关系，对应的汽车驾驶员只有保障在汽车及时国瓷横做那个，能够将对应的行车换挡技术应用控制好，这样才能将节油控制工作部署好，实现整个汽车节油工作的开展[3]。
（三）汽车滑行油耗关系
一般情况下，在汽车驾驶技术的应用过程中，有些路段需要采用滑行控制，这时对应的汽车油耗关系应该是降低的，由于在汽车滑行过程中，整个汽车的动力牵引借助的是惯性作用，使得整个汽车的行驶不需要借助油耗带动发动机进行对应的动力牵引，所以这一时段的汽车行驶技术应用中，采用的是降低油耗处理。很多的汽车驾驶员在驾驶技术的应用中，都应该将滑行技术的应用和汽车节油关系的控制结合在一起，借助二者技术应用中的结合，将整体的油耗关系控制好。比如在平坦地带的行车技术应用中，采用高速档位行车，当汽车的行驶速度达到一定的时值时，将汽车的油门松开，借助汽车自身的惯性推动汽车继续行驶，保障汽车在行驶中不需要油耗，完全凭借惯性作用进行牵引。这样不仅能够降低汽车的油耗，同时还能降低汽车的尾气排放，为节约环保工作的开展奠定基础，实现汽车行业发展速度提升。
三、结语
综上所述，在现代化汽车产业的发展中，针对汽车驾驶技术与节油耗能的关系研究也越来越重视，借助汽车行驶技术与节油关系的控制研究，能够找准汽车行驶技术应用中的节油技术控制，对于保障整体的汽车行驶技术应用及性能优化具有重要性保障意义。通过本文的研究和分析，将汽车行驶中的节油控制关系归纳为中速行驶油耗关系、换挡行驶油耗关系及汽车滑行油耗关系控制。
参考文献：
[1]崔建斌.汽车驾驶过程中的节油技术探讨[J].中国科技纵横，2016，22（1）：111-115.
[2]马海霞，赵永杰.汽车驾驶技术与节油的关系分析[J].商品与质量，2016，11（5）：123-125.
[3]俞斌，胡杰.关于汽车驾驶过程中节油的技术探讨[J].华东科技：学术版，2018，22（1）：358-358.
作者简介：茅家福，盱眙县司法局。