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实证研究显示,为了保证改革的收益,必须在机场私有化前建立适应私有化变化后的条件,避免机场滥用垄断势力,保证私人投资安全的管制制度。印度、马来西亚等亚洲国家政府在将私人资本引入机场之前,大都没有制定详细的管制框架,这在一定程度上减少了机场改革带来的福利。属地化后,中国机场的改革将不能忽视管制制度的建设与完善。