【摘 要】
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在菏日复线莒南站扩建工程中,既有线路两侧石质路堑的开挖采用了低台阶浅孔控制爆破技术.利用列车行车间隙进行爆破作业.预裂爆破和梯形微差起爆方法用于控制爆破地震效应;边
【机 构】
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中国铁道建筑总公司第十七工程局集团公司
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在菏日复线莒南站扩建工程中,既有线路两侧石质路堑的开挖采用了低台阶浅孔控制爆破技术.利用列车行车间隙进行爆破作业.预裂爆破和梯形微差起爆方法用于控制爆破地震效应;边坡侧安设钢管排架或预留岩石隔墙以及爆区覆盖"炮被",用来防止飞石抛向既有线,这些技术和安全措施确保了列车的正常运营,保证了民宅和周围环境的安全.文中详细介绍了爆破参数设计、炮孔布置、起爆网路及施工体会.
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