大跨度悬索桥加劲梁缆索吊系统技术及实际应用

来源 :智能城市 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Leechen17008
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
鉴于山区峡谷的地形条件特殊,悬索桥是突破地形限制的重要方式.在先进施工技术的推动作用下,现阶段悬索桥跨径已经达到千米级别.由于现场施工通常会存在条件苛刻、运输便利性不足等问题,为了满足施工需求,采用缆索吊系统吊装的方法.文章将大跨度悬索桥加劲梁缆索吊系统技术作为重点对象,根据实际问题阐述其技术创新点,并引入工程实例做进一步的分析,希望所提内容可作为同仁的参考.
其他文献
在市政道路工程建设中,测绘不仅是基础工作,同时也是后续施工得以顺利开展的必要前提,合理应用测绘技术有利于提高市政道路的建设水平。现阶段,全站仪测绘技术是较为前沿的技术形式,其具备测量角度、距离、坐标、高程等多重功能,可以更全面满足测绘需求,测绘效率较高、结果的可靠性有所保障。鉴于此,文章以市政道路测量工作为背景,梳理全站仪测绘技术在其中的应用要点,提出操作注意事项,旨在为类似项目提供参考。
现阶段,我国开始越来越重视生态环境的保护工作以及治理工作.在当前的城市规划工作当中,具体至河道水环境生态综合治理过程时,各类客观因素所带来的影响,会导致其内部存在较
对于城市轨道交通建设而言,钢弹簧浮置板道床已取得了广泛应用,切实提高其施工质量至关重要,可以有效保证列车通行的安全性.文章以深圳地铁6号线为背景,详细地介绍了预制浮置
Thus-12极薄磨耗层是一种热拌热铺间断级配改性沥青混合料,典型铺筑厚度为1.2 cm,主要用于高速公路路面的预防性养护和非结构性损坏的养护.该磨耗层能极大地提高路面抗滑性能
随着“交通强国、铁路先行”的提出,铁路行业也在向着高标准、严要求发展.铁路运输是国民经济的大动脉和居民出行最常用的交通工具,更是国家重要的基础设施,是综合交通运输体
近年来,我国铁路行业发展迅速,高速铁路桥梁工程的数量不断增多,有效促进了桥梁施工技术的发展.连续梁在铁路工程中占据着重要地位,但是施工难度较大,应选取合适的施工技术.
随着城市轨道交通工程的快速发展,地铁施工已越来越普遍,而岩溶地质一直是地铁建设工程中比较复杂的难题之一,在车站施工过程中,岩溶的存在易使车站土体不稳而造成地表沉降过
文章立足于环保视角,主要从产业政策符合性、用地性质和园区规划相符性、“三线一单”符合性、“总量控制”及当地特殊政策等方面对化工项目选址可行性分析工作进行探讨,提出
随着社会的快速发展以及城市化进程的加快,高层建筑的建设量逐年提升,深基坑工程越来越多,地下空间被大规模开发与使用.基于此,探索建筑工程中深基坑开挖技术的应用已经势在
在重力式码头、墩式码头及斜坡码头项目中,水下基床整平尤为重要,会对项目的质量、水平及工期、成本等产生严重影响,鉴于此,应有效控制整平的施工次序,并且严格把控施工水平