【摘 要】
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为解决铁路通车问题,日本建造了近代世界最长的隧道—大清水隧道。1982年6月4和5日,在大清水隧道内,用两台拉科斯特重力仪进行了重力测量。本文主要叙述重力测量的基本情况及包括地形改正在内的归算处理方法。根据重力和海拔高程的关系,求得地表密度为2.64克/厘米~3。布格异常与地区的地质构造密切相关。在遍布广大山脉的巨大石英长岩上为负异常,而在隧道北半部的基岩上为正异常。
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为解决铁路通车问题,日本建造了近代世界最长的隧道—大清水隧道。1982年6月4和5日,在大清水隧道内,用两台拉科斯特重力仪进行了重力测量。本文主要叙述重力测量的基本情况及包括地形改正在内的归算处理方法。根据重力和海拔高程的关系,求得地表密度为2.64克/厘米~3。布格异常与地区的地质构造密切相关。在遍布广大山脉的巨大石英长岩上为负异常,而在隧道北半部的基岩上为正异常。
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△应国家测绘局的邀请,奥地利格拉茨工业大学莫里茨教授(Helmut Moritz)来我国访问和讲学,于3月1日参观了我所。莫里茨教授是国际上著名的大地测量学家,曾担任国际大地测量协会(IAG)主席,现任国际大地测量与地球物理联合会(IUGG)执行委员,在测绘界有较高声望。他参观了我所部分研究室,观看了反映我所科研活动的录像片,对于我所在大地测量方面开展的工作和取得的成绩表示赞尝,提出了一些很有价值
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地图是线划图形的存贮介质,利用地图上的这些信息,可以正确地制定国家发展的政策。因此,地图是为全社会服务的。经济,工业和自然资源的开发和制图的关系愈来愈大,制图可以直接影响到它的效率和经济性。目前存在的主要问题是要使掌握国家发展规划决策权的当局和制图工作者有共同语言。除了这个问题外,还要按适当的层次培训新的技术人员采用使用方便、稳定可靠的仪器设备。将来要注意的工作要点有以下三个方面:1)要使主管部门
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