伦敦的冬季昼短夜长，早上九点朝阳入眼，下午四点夜幕垂下。那日午饭过后，我与女儿在伦敦漫步，感受广场的绿树葱茏，公园的芳草凄凄，空气的清澈透明。车有序地行驶在并不宽阔的马路上，没有一声汽车喇叭响，也不见拥堵，看起来英国人不像我们那样忙乱，那样急躁，即便是在繁华的闹市区，展现在人们眼前的也是恬淡幽静的场景，丝毫没有让人感觉到眼花缭乱、心烦意燥。
　　夜色渐渐浓郁起来，在清新静谧的夜色里，我们不知不觉地来到了泰晤士河畔，伴着河水的悠然与宁静信步行走。我望着河水中映照出泰晤士河两岸建筑的倒影，变幻的霓虹随着河水在悄悄游动，忽然，我被一片绚丽的色彩所吸引，猛抬起头，哇！河的对面是宛如仙境般的美丽与虚幻。女儿告诉我：这就是英国著名的“伦敦眼”。
　　“伦敦眼”？原来是一个漂亮的巨型摩天轮啊！我感叹。
　　它除了漂亮还有其它意思吗？我问女儿。女儿对我说：现在是晚上，所以你只看到了它的美丽，明天白天我们再来你会有不同的感受。女儿边走边向我介绍：摩天轮有60个封闭座舱，每舱可容纳20人。游客在“伦敦眼”中半个小时就可到达城市中心上空俯瞰城内的壮丽景色，可以欣赏超过50多处美不胜收的画面，每到一处都附有解说。


　　我边听边仔细观察，夜色下“伦敦眼”透闪着一种迷人的梦幻特质，巨大的红色光环和蓝色的建筑群把泰晤士河映衬得别样美丽。遗憾的是由于排队等候登仓观伦敦夜景的人太多加上天色已晚，我们只好用手中的相机留住“伦敦眼”在夜幕笼罩之下那迷人的影像了。
　　“伦敦眼”也称“伦敦之眼”， 据说它的构想应追溯到1993年《泰晤士报》所举办的一场竞赛，该报要求参加者提出庆祝千禧年最具野心的计划，两名建筑师异想天开地率先提议建造全球最大的摩天轮。这项计划激发了英国航空公司董事长艾林的想象力，决定出资使其付诸实现。
　　终于，“伦敦眼”在千禧年即将到来前建造成功，它被誉为是数学上的奇迹。工程师透露，建造这座摩天轮所需的电脑计算能力，超过世界上最大、最复杂的建筑。这类建筑物理论上会受到一些潜在的破坏性力量影响，例如摩天轮可能满载八百名游客却突然遭遇强风，这些变数都要列入计算并加以防范。再加上摩天轮会周而复始地旋转，使得计算上的困难度真是前所未闻。高达135米、构成了伦敦天际一道亮丽的风景线、现已名列伦敦各旅游点榜首的“伦敦眼”，是伦敦城内最著名的标志性景观。


　　第二天，我们一早起来，匆忙吃点早饭便赶往市中心。为了弥补昨夜的遗憾，我们再次来到“伦敦眼”，排队等候登仓。白天看伦敦眼和夜间看伦敦眼的确有莫大的不同，夜晚的她俊美而含蓄，白天的她却活泼而英伟。大约等待了一个多小时后，我们进入了其中一个 “眼球”——一颗椭圆形的玻璃观光蛋，开始平缓地升上高空。很快我就被眼下触目的美丽壮观的景色震慑住了。
　　坐在“眼球”内，俯视脚下，泰晤士河静静的流淌；放眼四周，整个伦敦都归属在你的视线内：建筑、街道、车流、绿地……
　　据介绍，当初设计者的意图，是为了建造一个适当的俯瞰全城的地方，但却惹来不少异议，有人说它与周围的古老环境反差太大，改变了伦敦的“天际线”，但如今它成了观光者到访人数最多的付费旅游点，为伦敦每年增加80亿英镑的旅游收入。“伦敦眼”是唯一提供360度鸟瞰伦敦市中心全景的景点。从泰晤士河远眺，从高楼之上俯瞰，从404英尺的高空瞭望，将美丽伦敦尽收眼底。


　　有着爱护古迹传统的英国人，他们始终让那些历史建筑保持着依然如旧的感觉。你游走在大街小巷会不经意地邂逅千年历史中某个重大事件，迈进一栋老咖啡店，也许莎士比亚、狄更斯、马克思等名人当年曾在这里小憩。几个世纪的荣衰变迁，两千多年的风云变幻，罗马帝国、都铎王朝，还有对日不落帝国来说黄金的维多利亚时代都在这个城市留下了太多的历史烙印，这一切，你在“伦敦眼”上仅用30分钟便可尽饱眼福。俯瞰伦敦，现代建筑与古老色彩的交相辉映彰显出这个城市独有的品格。
　　摩天轮在旋转，著名的大本钟和议会大厦，在高处俯瞰又是另一种感觉，你可以看到整个建筑的三维全貌。这边是著名的查灵克罗斯火车站和查灵克罗斯桥，远眺又是白金汉宫和圣詹姆斯皇家公园。那边是现代化的金融街上独具特色的瑞士银行大楼。转身又见圣保罗大教堂。
　　俯视脚下的风景，原来是这么的令人兴奋和迷醉。伦敦的美景如泰晤士河的河水一样从视线里缓缓流过。当它到达最高点时，伦敦的街道、建筑就像一幅版画，当它以规整的轮廓呈现在你面前时，你会清楚地听到自己的心跳。难怪叫它“伦敦眼”，它确实是那么全面地把伦敦的风貌与色彩完整地呈现在我的眼前，使我看伦敦的视野开阔而辽远。