摘要：利用80C52单片机和C程序语言结合相关硬件设施研制了一种电动汽车直流充电教学台架。该教学台架能将高压转换成低压，并能模拟电动汽车直流充电过程。在教学中直观展示了直流充电原理、降低电压风险，取得良好的教学效果。
　　关键词：电动汽车;直流充电;教学台架
　　0  引言
　　新能源汽车部件笨重且存在高压安全风险，一是直流充电桩笨重，使用时移动不便。二是真實的直流充电电压高达几百伏，教学时危险性较高，且成本较高，可视化低，无法直观的观察直流充电的过程。因此，研发一款可视化高，安全，轻便，成本低的直流充电教学台架具有现实意义和实用价值。
　　1  开发目标
　　主要目标是研制开发一款电动汽车直流充电教学台架，其具备以下几种功能：
　　①能将220V交流电转化为低压直流电，输出电压低于36V，用于动力电池充电;
　　②动力电池采用若干单体串联方式，并设有分压接触器、正极接触器和负极接触器;
　　③能够模拟直流充电过程，有直流充电枪和直流充电口;
　　④可以模拟设置直流充电故障，包括接地信号、互锁、CC1信号、CC2信号、预充信号、通讯信号等十余种故障;
　　⑤具有功能互锁效果，即当电池上电后充电枪插枪无效、当充电枪正确插接后电池上电无效。
　　2  具体方案设计
　　2.1 框图设计
　　如图1所示，包含充电口，充电柜，动力电池组，控制电路示教板和充电信息显示板，故障设置盒，上电按钮及其软件设施。
　　整体工作策略：
　　①通过充电柜模拟实现给动力电池组充电，并将220V高压转换为安全电压;
　　②充电信息模板可显示实时充电状态，电池电量等信息;
　　③由控制电路模板向同学们展示充电的流程，及控制直流充电的功率;
　　④故障设置盒可设置多种故障，以训练对直流充电故障的排除及认知。（图1）
　　2.2 故障设置
　　通过故障设置盒控制内部预充继电器，主接触器，直流充电负接触器，直流充电正接触器等继电器的开闭，来实现模拟直流充电的故障设置。且充电口也采用九孔式充电枪，并可设置CC，CP，接地及互锁故障。
　　2.3 控制实现
　　由80C52单片机编程，模拟电动汽车电池管理器，收集、检测电池信息、状态。实现对故障设置的监控。如图3所示。
　　3  结语
　　本项目通过采用少量电池模拟新能源汽车的动力电池，直观地演示直流充电的控制策略并能设置十几个典型故障，更加透明的教学台架，具有促进教学效果、降低触电危险、保障教学安全、降低制造成本。
　　参考文献：
　　[1]李瑞金，等.一种多蓄电池自动连续充电转换装置的开发实践[J].价值工程.
　　[2]施辉.面向电力需求响应的规模化电动汽车调控研究[J].内燃机与配件，2019（24）：167-168.
　　[3]黄景鹏.浅述汽车离合器-变速器一体化示教台架的教学应用[J].内燃机与配件，2016（09）：151-152.