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摘要：道路系统是现代社会建设中的基础设施，而行道树的选择应用，在完善道路服务体系、提高道路服务质量方面，有着积极、主动的环境生态作用。行道树是种植在道路或公路两侧的树木，有遮阳、防尘、护路、绿化和美化环境等作用。随着生态环境建设步伐的加快，印台区的道路绿化工作取得了日新月异的成就。但由于多方面的原因，印台区的道路绿化还存在品种单一，观赏价值低、病虫害时有发生等问题。
关键词：行道树；发展概况；存在问题；发展对策
中图分类号： S687 文献标识码： A DOI编号： 10.14025/j.cnki.jlny.2014.21.0073
行道树是指在公路与城市道路两旁成行栽植的树木，多数指的是在城区、郊区和一些农村的道路两侧或人行道之间狭窄的植树带内连续栽植的乔木。行道树在城市道路绿化与公路绿化中起着骨架作用。它既包括那些在停车场或两条行车道之间的绿带内栽植的树木，也包括在人行道上划出的小块空地上栽植的树木，以及在街道两侧的容器内的植物和普通公路、高速公路两侧栽植的树木。行道树作为道路功能的配套设施是十分必要的，它对于提高道路的服务质量、改善区域生态环境、消除噪音、净化空气、调节气候以及涵养水源都有重要的作用。
1印台区行道树发展概况
印台区地处陕西省中部，陕北黄土高原南缘，属大陆性季风气候，光能资源丰富，自然降水随时间分布不均，形成旱涝相间的气候特征，全区平均气温为10.6℃，无霜期182天，年平均日照时数2342.2小时，年均降水量589.2毫米，光热条件有利于林木生长，降水基本满足林木的生长需要。
80年代，我区的行道树主要以梧桐、国槐、柳树、杨树等四种树种为主，随着绿化工作进程的加快，近年来增加了一些蜀桧、红叶李、樱花、水杉等树种。截止目前，行道树品种已达十几种之多。
2印台区行道树存在的问题
2.1树种品种单一
上世纪80年代以前，印台区的行道树基本上就是梧桐、杨树，还有少量的国槐、柳树。80年代以后，蜀桧、红叶李树种逐渐被引入，主要栽植在国道、省道、乡村道路两侧。近几年，为了打造姜女祠山体公园，又引进水杉等一些南方树种，由于栽植技术和气候的影响，成活率不高。目前，我区行道树主要以梧桐、国槐、杨树、蜀桧、柳树、红叶李为主，品种单一的格局依然存在。
2.2树种观赏价值低
印台区行道树80%都为落叶树种，树冠较大，夏季遮阳效果非常好，但冬季几乎没有观赏价值。印台区城市主干道主要栽植梧桐，球果成熟后，带毛刺的种子满街飞舞，给人们的呼吸道系统带来很大的危害，严重污染空气，同时，满街飞毛、树叶，给环境清洁工作带来巨大的压力，大大降低了其观赏价值。加之，行道树的生存环境较差，日常管护十分粗放，浇水、施肥、修剪、病虫害防治不及时或采取措施不得当，对行道树的生长发育产生了十分不良的影响，也降低了其观赏价值。
2.3树种选择随意性很大
树种的选择应满足大多数市民的愿望。一个宏大的关系千家万户的造环境工程，在选用树种时不经专家论证，不体现市民愿望，而根据领导的个人喜好来决定，是不科学的。多年来，城市园林部门和科研单位没有积极进行新树种引种、开发、研究工作。生产单位只能翻来覆去应用常用的几个老树种。
2.4行道树的研究工作薄弱
长期以来，印台区缺乏专业研究机构，没有专门的科研人员从事行道树的开发利用工作 ，使得行道树引种、开发利用的试验研究工作严重滞后，严重影响了行道树的发展。
3印台区行道树的发展对策
3.1适地适树、因地制宜选择行道树
行道树代表着一个区域或一个城市的气候特点及文化内涵。任何植物的生长都与周围环境条件有着密切的联系，因此选择行道树时一定要考虑本地区的环境特点与植物的适应性，这样可避免行道树栽植上的盲目性。尽量选用当地适生树种，具有在当地易于成活、生长良好，具有适应环境、抗病虫害等特点。才能充分发挥绿化环境、美化景观的功能。
3.2加强树种的调查研究
政府相关部门应组织技术力量，对现有的行道树种进行调查研究，了解其生长环境、生长习性，同时依据印台区气候、土壤条件，深度挖掘适宜印台区生长的行道树种，对其做出科学的分析和评价，从中选择出适合印台区的树种作为主要树种。
3.3丰富行道树的品种
印台区行道树种大部分是落叶树种，有少量的常绿树种，季相与变相效果差。应选择观赏效果不同的树种，大胆尝试观叶、观花、观种等树种，进行合理配置，形成特色鲜明的城市风景特点。
3.4应进一步提升行道树木的管护水平
由于行道树生长环境差，管护跟不上，严重影响行道树的生长。园林部门要加强对树木的管养管理，开展经常性的树木受损检查活动，及时发现并修剪、防虫，对缺损树木补种，使道路两旁和广场绿树成荫；园林、市容、林业、公安等部门相互配合，建立园林、市政及重点工程建设协调联动机制，加大对道路施工的巡查力度，加大对故意毁坏、损伤树木的处罚力度，及时查处违法砍树行为。同时加大护树爱树宣传力度，提高市民保护花草树木的意识；建立道路绿化树木监管责任制，加强对道路管养单位和管理人员的考核，采取有效措施，分片认养，分片监督管理，责任到人，落实门店的责任。
作者简介：石娟，本科学历，铜川市印台区林业局，助理工程师，研究方向：城市绿化。
网络出版时间：2014-10-16 9：49：14
网络出版地址：http：//www.cnki.net/kcms/doi/10.14025/j.
cnki.jlny.2014.21.0073.html
关键词：行道树；发展概况；存在问题；发展对策
中图分类号： S687 文献标识码： A DOI编号： 10.14025/j.cnki.jlny.2014.21.0073
行道树是指在公路与城市道路两旁成行栽植的树木，多数指的是在城区、郊区和一些农村的道路两侧或人行道之间狭窄的植树带内连续栽植的乔木。行道树在城市道路绿化与公路绿化中起着骨架作用。它既包括那些在停车场或两条行车道之间的绿带内栽植的树木，也包括在人行道上划出的小块空地上栽植的树木，以及在街道两侧的容器内的植物和普通公路、高速公路两侧栽植的树木。行道树作为道路功能的配套设施是十分必要的，它对于提高道路的服务质量、改善区域生态环境、消除噪音、净化空气、调节气候以及涵养水源都有重要的作用。
1印台区行道树发展概况
印台区地处陕西省中部，陕北黄土高原南缘，属大陆性季风气候，光能资源丰富，自然降水随时间分布不均，形成旱涝相间的气候特征，全区平均气温为10.6℃，无霜期182天，年平均日照时数2342.2小时，年均降水量589.2毫米，光热条件有利于林木生长，降水基本满足林木的生长需要。
80年代，我区的行道树主要以梧桐、国槐、柳树、杨树等四种树种为主，随着绿化工作进程的加快，近年来增加了一些蜀桧、红叶李、樱花、水杉等树种。截止目前，行道树品种已达十几种之多。
2印台区行道树存在的问题
2.1树种品种单一
上世纪80年代以前，印台区的行道树基本上就是梧桐、杨树，还有少量的国槐、柳树。80年代以后，蜀桧、红叶李树种逐渐被引入，主要栽植在国道、省道、乡村道路两侧。近几年，为了打造姜女祠山体公园，又引进水杉等一些南方树种，由于栽植技术和气候的影响，成活率不高。目前，我区行道树主要以梧桐、国槐、杨树、蜀桧、柳树、红叶李为主，品种单一的格局依然存在。
2.2树种观赏价值低
印台区行道树80%都为落叶树种，树冠较大，夏季遮阳效果非常好，但冬季几乎没有观赏价值。印台区城市主干道主要栽植梧桐，球果成熟后，带毛刺的种子满街飞舞，给人们的呼吸道系统带来很大的危害，严重污染空气，同时，满街飞毛、树叶，给环境清洁工作带来巨大的压力，大大降低了其观赏价值。加之，行道树的生存环境较差，日常管护十分粗放，浇水、施肥、修剪、病虫害防治不及时或采取措施不得当，对行道树的生长发育产生了十分不良的影响，也降低了其观赏价值。
2.3树种选择随意性很大
树种的选择应满足大多数市民的愿望。一个宏大的关系千家万户的造环境工程，在选用树种时不经专家论证，不体现市民愿望，而根据领导的个人喜好来决定，是不科学的。多年来，城市园林部门和科研单位没有积极进行新树种引种、开发、研究工作。生产单位只能翻来覆去应用常用的几个老树种。
2.4行道树的研究工作薄弱
长期以来，印台区缺乏专业研究机构，没有专门的科研人员从事行道树的开发利用工作 ，使得行道树引种、开发利用的试验研究工作严重滞后，严重影响了行道树的发展。
3印台区行道树的发展对策
3.1适地适树、因地制宜选择行道树
行道树代表着一个区域或一个城市的气候特点及文化内涵。任何植物的生长都与周围环境条件有着密切的联系，因此选择行道树时一定要考虑本地区的环境特点与植物的适应性，这样可避免行道树栽植上的盲目性。尽量选用当地适生树种，具有在当地易于成活、生长良好，具有适应环境、抗病虫害等特点。才能充分发挥绿化环境、美化景观的功能。
3.2加强树种的调查研究
政府相关部门应组织技术力量，对现有的行道树种进行调查研究，了解其生长环境、生长习性，同时依据印台区气候、土壤条件，深度挖掘适宜印台区生长的行道树种，对其做出科学的分析和评价，从中选择出适合印台区的树种作为主要树种。
3.3丰富行道树的品种
印台区行道树种大部分是落叶树种，有少量的常绿树种，季相与变相效果差。应选择观赏效果不同的树种，大胆尝试观叶、观花、观种等树种，进行合理配置，形成特色鲜明的城市风景特点。
3.4应进一步提升行道树木的管护水平
由于行道树生长环境差，管护跟不上，严重影响行道树的生长。园林部门要加强对树木的管养管理，开展经常性的树木受损检查活动，及时发现并修剪、防虫，对缺损树木补种，使道路两旁和广场绿树成荫；园林、市容、林业、公安等部门相互配合，建立园林、市政及重点工程建设协调联动机制，加大对道路施工的巡查力度，加大对故意毁坏、损伤树木的处罚力度，及时查处违法砍树行为。同时加大护树爱树宣传力度，提高市民保护花草树木的意识；建立道路绿化树木监管责任制，加强对道路管养单位和管理人员的考核，采取有效措施，分片认养，分片监督管理，责任到人，落实门店的责任。
作者简介：石娟，本科学历，铜川市印台区林业局，助理工程师，研究方向：城市绿化。
网络出版时间：2014-10-16 9：49：14
网络出版地址：http：//www.cnki.net/kcms/doi/10.14025/j.
cnki.jlny.2014.21.0073.html