【摘 要】
：
针对模型结构自身质量损失过大而导致的惯性力失真效应等问题,为准确了解模型试验中加重微粒混凝土的力学性能、合理选取结构相似材料,基于正交试验方法,以水灰比、骨胶比、
【机 构】
：
河北工业大学土木与交通学院,河北省土木工程技术研究中心
【基金项目】
：
国家自然科学基金资助项目（50878073）, 河北省研究生创新资助项目（CXZZBS2017033）
论文部分内容阅读
针对模型结构自身质量损失过大而导致的惯性力失真效应等问题,为准确了解模型试验中加重微粒混凝土的力学性能、合理选取结构相似材料,基于正交试验方法,以水灰比、骨胶比、细砂率、重率及石灰比为考量因素,通过密度测试、强度测试和弹性模量测试对该材料进行了研究,借助直观法和方差法对试验结果进行了分析,初步获得了模型材料原料组成对该种材料强度特性的影响规律。结果表明：原料组份变化对模型材料的物理力学指标及力学特性具有明显影响,极差法和方差法的分析结果大致相同;重晶石砂在微粒混凝土模型材料中的应用效果较好,重率为调节材料
其他文献
为进一步推动三维黏弹性人工边界在坝工抗震领域的研究和应用,更为方便地实现边界设置和波动输入方法与大型商业软件相结合,基于黏弹性边界基本理论及ANSYS有限元软件中的弹
有一种沉默是美,有一种寂寞也是美、生于斯,长于斯。用柔软细长的血肉之躯,梳理板结的岁月,传递生命的信息。开拓的路,没有名称,没有里程碑;无私的奔波,不分白昼黑夜,不分年
根据在试验工作中的体会和理论分析，对现行标准ＪＢ４０４７．２－８５《自卸汽车性能试验方法》中有关最大举升角，举升时间，自降量，举升倾卸系统可靠性的试验条件有详细规定，并且试验操作复杂，造成在实际
从1978年改革开放开始至今，中国民营经济得到长足的发展，在国民经济中的地位和作用日益突出，已经成为社会主义市场经济的重要组成部分，成为构建社会主义和谐社会的重要力量。从20
Cement Sand and Gravel（简称CSG,胶凝砂砾石）材料是一种新的环保型筑坝材料。为了分析CSG材料在冻融循环状态下的耐久性及材料的单轴抗压强度与单位水泥含量的关系,通过对单位
分析了汽车点火系统电磁辐射和传导干扰的形成原理，提出了汽车点火系电磁兼容性设计的一些具体方法。
1993年岁末,继邓小平同志建设有中国特色的社会主义理论的结晶——《邓小平文选》第三卷隆重出版发行,又一件具有划时代意义的大事振奋了全党同志及全国人民:党的十四届三中
研制适合的相似材料对地质力学模型试验的顺利开展具有重要意义。通过直剪试验、无侧限抗压强度试验和室内三轴试验获得了一种软质土类材料的基本物理力学性质,借助扫描电镜