论文部分内容阅读
本文选取一个地铁车站的实际工程案例,将常规冷源系统与风墙型蒸发冷凝直膨系统,从冷源系统设计能效和投资回收期两个方面去进行比较.设计工况下蒸发冷凝直膨系统的冷源系统设计能效较传统冷源系提高了26％.虽然设备初投资会增加16.4％,但由于冷源系统设计能效可提高26％,投资回收期不到两年.文章认为蒸发冷凝直膨系统在冷却塔布置有困难的站点,可以作为车站冷源系统的一个可选的解决方案.