【摘 要】
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介绍为适应铁路提速需要,就接触网因曲线半径增大、站场改造、新架线索引起的接触网下锚补偿等引起的改造过渡,给出多种施工过渡方案,并对各种方案进行优缺点比较,主要服务于
【机 构】
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中铁建电气化局集团第一工程有限公司 河南洛阳 471013
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介绍为适应铁路提速需要,就接触网因曲线半径增大、站场改造、新架线索引起的接触网下锚补偿等引起的改造过渡,给出多种施工过渡方案,并对各种方案进行优缺点比较,主要服务于施工生产。
Introduction In order to meet the need of speeding up of railway, a variety of construction transitional plans are given in connection with the transitional transformation caused by the increase of curve radius, the alteration of station yard and the compensation of anchors caused by new catenary, and the various schemes Advantages and disadvantages compared to the main service in construction and production.
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