近千年全球气候变化的长积分模拟试验

来源 :地球科学进展 | 被引量 : 0次 | 上传用户:haibitian_lan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近千年全球气候变化的长积分模拟试验是全球气候模拟研究的新领域,它不仅将现代器测资料与过去代用指标序列进行了有机的衔接,而且对过去百年和年代际尺度的气候变化可进行动力学解释,探讨其主要控制因素及其导致的区域响应差异.由于这类长积分模拟对计算机技术和气候模式本身的要求较高,目前能进行这类研究的国家为数不多.重点介绍了德国马普气象研究所的全球海气耦合气候模式ECHO-G,以及利用该模式进行的千年长积分模拟试验结果.首先,应用全球120年的器测资料对模拟结果进行了检验,论证了该模型较强的气候模拟能力;其次,根据全球地表2 m气温的千年模拟结果,揭示了中世纪暖期-小冰期-20世纪暖期三段式气候变化时段,然后讨论了中世纪暖期和小冰期鼎盛期全球及中国的温度分布特点;最后根据对各控制因子的拟合分析与比较,初步揭示了近千年来的温度变化主要受太阳有效辐射的变化控制,而温室气体含量的增加对100年来温度的快速上升起着主导作用.
其他文献
现代科学技术的发展,计算机网络技术被广泛的应用,在这种应用背景下,计算机实验室中也广泛的采用了计算机网络技术.从计算机实验室的规划与设计出发,论述计算机网络在计算机
基于观测分析的结果,采用NCAR CCM3模式,设计4组7个数值试验,研究太平洋海表温度异常对中国东部夏季降水影响及其可能的物理过程.结果表明:数值模拟与观测分析所得的结果一致
阵列感应测井技术较好地解决了常规感应测井仪器中存在的纵向分辨率差、径向探测深度不固定、不能解决复杂侵入剖面等问题.以Atlas公司的阵列感应测井仪器HDIL和Halliburton
文章从呼铁局包头客运段客运工作的实际出发,以科学发展观为指导,以打造精品高效铁路客运为目标,实事求是地分析了包头客运段打造精品高效客运段的现状,着重从9个方面提出了
直流输电工程的非现场和现场系统试验是非常复杂的技术工作,对于世界上第一个±800 kV直流输电工程尤其如此.云广直流输电工程输送容量5 000 MW,额定直流电压±800 kV.该工程
对比研究了山西沁水盆地李雅庄煤矿、寺河煤矿和附城七一煤矿煤岩的地球化学特征,讨论了煤岩的热演化程度、可溶有机质含量、生物标志化合物特征.在此基础上,分析了热成因煤
本项研究用ADCP在长江河口进行高频、高分辨率三维流速和声学浊度的定点观测,通过对定点站位潮周期内的悬沙浓度、流速和盐度的分析,计算悬沙输运率;悬沙输运机制分析表明平
本文将轨道车辆系统仿真成由车厢、转向架及轮轴所组成.车厢与转向架间有次悬吊系统,转向架与轮轴间则有主悬吊系统.数学模型的推导将考虑车辆横向、垂向、翻滚及摇摆方向的
对青藏高原地区地表能量的研究是一个十分重要的问题.基于中日合作项目"全球协调加强观测计划之亚澳季风青藏高原试验"(CAMP/Tibet)在2001年8月至2002年9月的观测数据资料,分
使用美国NCAR新版MM5V3.6非静力平衡模式,采用三重嵌套的降尺度方法,模拟研究了甘肃河西走廊金塔绿洲风场与温湿场特征.结果表明:由于绿洲的存在,绿洲沙漠系统产生的次级环流