【摘 要】
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在试制初期,采用一模一件的原始方案生产的端盖压铸件气孔问题非常突出,利用华铸CAE模拟软件分析了铸件产生气孔的原因,并设计出了一模两件的改进方案.通过对原方案及改进方
【机 构】
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河南理工大学材料科学与工程学院,东风商用车有限公司制造技术部,中国一拖集团有限公司工艺材料研究所
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在试制初期,采用一模一件的原始方案生产的端盖压铸件气孔问题非常突出,利用华铸CAE模拟软件分析了铸件产生气孔的原因,并设计出了一模两件的改进方案.通过对原方案及改进方案模拟计算表明,原方案充型不均匀,外侧比内侧充型明显快,在气孔出现部位存在卷气现象;而改进方案充型平稳、均匀,溢流槽设置在最后充型位置,起到了好的除气排渣效果.改进方案经批量生产验证,铸件中气孔缺陷得到有效控制.
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