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采用大尺度扇形叶栅作为实验模型,通过低速风洞实验研究了超临界机组调节级导叶栅内损失的发展。为此,采用五孔球头测针从栅前至栅后测量了7个横截面内气流参数沿叶高和节距的分布。实验结果表明,该叶片的叶型达到了国内外同类叶栅的先进水平。
超临界汽轮机调节级导叶栅内损失发展的实验研究
【摘 要】
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采用大尺度扇形叶栅作为实验模型,通过低速风洞实验研究了超临界机组调节级导叶栅内损失的发展。为此,采用五孔球头测针从栅前至栅后测量了7个横截面内气流参数沿叶高和节距
【机 构】
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哈尔滨汽轮机厂有限责任公司,哈尔滨商业大学,哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
【出 处】
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汽轮机技术
【发表日期】
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2007年06期
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