【摘 要】
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7月30日，日本川崎重工坂出工厂向FAIR WIND NAVIGATION S.A.公司交付了散货船＂SOUTHERN HARMONY＂，这是川崎重工的第1,676艘船舶。该型船全长292.00米，垂线间长288.00米，宽45.00米，高24.70米，作为可以进入法国敦刻尔克港的船型，拥有最大级的装载能力，是川崎重工开发的第10艘180型散货船。 OOG为Cidade de Itajai F
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7月30日，日本川崎重工坂出工厂向FAIR WIND NAVIGATION S.A.公司交付了散货船＂SOUTHERN HARMONY＂，这是川崎重工的第1,676艘船舶。该型船全长292.00米，垂线间长288.00米，宽45.00米，高24.70米，作为可以进入法国敦刻尔克港的船型，拥有最大级的装载能力，是川崎重工开发的第10艘180型散货船。
OOG为Cidade de Itajai FPSO举行命名
7月底，巴西Odebrecht Oil and Gas （OOG）于在新加坡为Cidade de Itajai FPSO举行命名仪式。据悉，该FPSO每天能生产80万桶原油，可在水深1000米作业，将于10月抵达巴西，前往桑托斯盆地Baúna和Piracabas油田作业。
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8月14日，印度Cochin船厂为印度国航(SCI)建造的一艘平台供应船举行了交付仪式。据悉，该船被命名为＂SCI Nalanda＂号，是印度国航订造的两艘系列船中的首制船。全长79米，宽16米，采用Rolls Royce公司设计的UT 755 CD船型，配备柴电混合推进系统和DP2系统，入级挪威船级社（DNV）和印度船级社（IRS）。
8月10日，越南Hyundai-Vinashin造船厂为印度尼西亚船东PT PANN公司建造的一艘56，000载重吨的散货船被命名为＂VENTURE PEARL＂，并顺利交付。该船总长187.88米，宽32.26米，高18.3米，航速为14.5节/小时，有5个货物舱，于8月13日开始首航。
8月2日，韩国Dae Sun造船厂为希腊油轮船东Navios Acquisitio公司建造的一艘50,000载重吨的MR2型成品油船被命名为＂Nave Atria＂号，并顺利交付。船长183.1米，宽32.2米，设计吃水13米。Navios Acquisition公司目前船队共有29艘船舶，其中24艘已经租赁给航运公司，剩下5艘船舶将在2013年至2014年完工交付。
STX芬兰公司宣布，8月10日该公司为Viking Line 航运公司建造的新一代环境友好长途旅游渡船Viking Grace号已经在该公司图尔库船厂下水。该船采用瓦锡兰双燃料发动机驱动。该船在正常运行情况下烧液化天然气。Viking Grace号渡船长218米，采用了各种技术创新，计划于2013年初交付，并承担芬兰图尔库——奥兰群岛——瑞典斯德哥尔摩航线的运输任务。 印度Cochin船厂两艘平
8月1日，日本三菱重工旗下长崎造船厂为日本JX日矿日石能源公司建造的30万吨级超大型油轮(VLCC)＂白山＂号举行交付仪式，将首航中东航线。据悉，该船全长333米、宽60米、吃水20.835米。 ABG船厂一艘海洋调查船顺利命名 日前，印度ABG船厂建造的第一艘海洋调查船举行了命名仪式。据悉，该船被命名为＂RV Sindhu Sadhana＂号，长80米，总排水量4170吨，最大航速为14节
2011年全国造船完工量同比增长16.9% 据中华人民共和国工业和信息化部装备工业司消息：2011年1-12月，全国造船完工量7,665万载重吨，同比增长16.9%，其中海船为2,141万修正总吨；新承接船舶订单量3,622万载重吨，同比下降51.9%，其中海船为1,305万修正总吨。截至12月底，手持船舶订单量14,991万载重吨，比2010年底手持订单下降23.5%，其中海船为4,816万修
近日，西班牙Astilleros Zamakona造船厂为丹麦船东A.P. M?ller-M?rsk集团旗下的Esvagt公司建造的＂Esvagt Aurora＂号海洋工程辅助船（OSV）举行了交付仪式。据悉，该船全长87米，宽17米，采用柴电混合推进系统，发动机功率为9,240kW，船型设计由Ulstein公司担任。
《广东造船》独家专访挪威王国驻广州总领事安佩得先生 首任驻广州总领事 身材高大，知识渊博，思想坚定，这是我初会安佩得总领事的感受。 自2008年建馆就来到广州，会微笑着用标准的中文说“你好，欢迎”，会温文尔雅的送你到门口。也会在拍照的时候像个孩子一样灿烂，把摘下来的相框很努力的挂上去。 但在正式采访落座之后，他又变得激情洋溢，同时对每一个问题的回答都格外慎重。他介绍挪威先进的技术，也介绍挪
近日，德国Crist造船厂为HGO Infra Sea Solutions公司建造的一艘自升式重吊船（HLJV）＂INNOVATION＂号完成了海试。据悉，该船全长147米，宽42米，高11米，桩腿长度为90米，净载重量为7000吨，起重机起重能力为1500吨，定员90人，航速为12节/小时，配备DP2动力定位系统，作业水深为50米 ，可以服务于石油和天然气开采以及海上风电作业。
日前，挪威的STX Aukra船厂交付＂Skandi Aukra＂号PSV。STX PSV09已获壳牌6周的租约，即将前往北海中部为半潜船＂Ocean Guardian＂提供支援服务。该船设计长87.9米，包括1,000平方米甲板区，同时满足高环保、低耗油的要求。